En un vuelo reciente, un asistente me pidió durante el despegue que me quitara los tapones.
Mi pregunta es: ¿está prohibido llevar tapones durante el despegue y el aterrizaje? Si es así, ¿por qué?
En el caso (improbable) de que se produzca una emergencia, tiene que poder oír las instrucciones de la tripulación, lo que significa que no debería utilizar tapones para los oídos o auriculares durante las partes más críticas del vuelo, es decir, el despegue y el aterrizaje.
El hecho de que no te hayas dado cuenta de que había una demostración de seguridad es prueba suficiente de que los tapones para los oídos eran perjudiciales para la comunicación entre la tripulación y tú.
Por supuesto, las cosas son diferentes para las personas sordas o con problemas de audición, pero para las que no lo son, no tiene sentido añadir dificultades en una situación en la que cada segundo cuenta.
No todas las compañías aéreas lo aplican (algunas permiten utilizar auriculares durante las fases críticas, otras no, por ejemplo). Algunas sólo lo exigen en casos concretos (por ejemplo, si estás en una fila de salida). En cualquier caso, aunque no te lo digan, no es buena idea llevar tapones o auriculares durante esas fases.
Mis tapones para los oídos no son 100% de cancelación de sonido, pude escuchar al asistente pedirme que me los quitara mientras miraba hacia afuera. Pude escuchar la demostración de seguridad en pantalla.
Los tapones para los oídos de calidad industrial @LEV no son 100% canceladores del sonido por la misma razón que usted necesita para poder comunicarse con sus compañeros de trabajo.
@PeterM Mi punto de vista es exactamente. Yo puedo comunicarme con mis tapones para los oídos sin problemas. No buscaba una respuesta sentenciosa, ya que puedo entender fácilmente la necesidad de ser escuchado. Buscaba una respuesta objetiva (tal vez algún ejemplo de normas de algunas compañías aéreas ).
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Es probable que las normas y reglamentos sean diferentes según el país. Además, las distintas compañías aéreas pueden imponer su propia política por cualquier motivo.
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¿Se ha realizado ya la demostración de seguridad? Tal vez le pidieron que se retirara para escuchar sus instrucciones
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@skifans ¿Debo mencionar la aerolínea en la pregunta?
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@otorillas no había ninguna demostración de seguridad
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@LEV hay siempre una demostración de seguridad (en un vuelo comercial).
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@Glorfindel Había una demostración de seguridad en las pantallas. ¿Es obligatoria la demostración física?
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No tiene por qué ser una demostración física. Basta con una demo en pantalla.
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Mi error fue pensar que la demostración de seguridad tenía que ser física. Incluso sin tapones, los ruidos ambientales son más fuertes que la demostración de seguridad. Si fuera ciego, la demostración de seguridad en el vuelo que tuve fue inútil.