Encontrarás esta información reportada por los viajeros en muchos foros, pero hasta donde yo sé, no hay un sitio web que agregue y proporcione una distribución de esa información, pero este es un problema complejo:
- Lo que se ve en el despegue, el crucero y el aterrizaje es diferente, por lo que es posible que algunas de las grandes vistas sean visibles desde diferentes lados en un mismo vuelo. Recuerdo un anuncio que decía que los pasajeros de un lado podían ver un glaciar separado de Groenlandia. Estando en el otro lado no pude ver nada de eso.
- La configuración de algunos aeropuertos tiene una dirección de aterrizaje y despegue que puede ser fija por pista, pero la mayoría de los grandes aeropuertos permiten que los aviones aterricen en cualquier dirección y suelen dirigirlos a aterrizar contra el viento. Los vientos no siempre vienen de la misma dirección, por lo que los lados pueden invertirse. Ocurre a menudo, pero si puedes comprobar los patrones meteorológicos y averiguar los vientos dominantes puedes tener un mejor cambio de elegir el mejor lado.
- Incluso la hora del vuelo importa con una considerable diferencia en la vista. El aterrizaje en Quito durante el día muestra la extensa ciudad a un lado, pero una vista aún más magnífica de los Andes y varios volcanes. Si se hace de noche, los Andes retroceden por completo y la ciudad parece una constelación hecha de farolas.
Ver el amanecer o el atardecer en el aire es espectacular, pero hay que tomar un vuelo en el momento adecuado para que esté por encima de la nubosidad durante el evento. Al menos, para esos dos momentos elegir el mejor lado es mucho más fácil: La puesta de sol es el oeste, el amanecer es el este.
Teniendo en cuenta toda esta información, será difícil encontrar un recurso central, ya que la mejor vista subjetiva dependerá realmente del vuelo, los puntos de interés, la hora del día y los vientos predominantes (para muchos aeropuertos).
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El mejor asiento está en la parte delantera del avión, es decir, los pilotos. Se puede ver todo sin obstáculos. En serio, esta es quizás la pregunta más incontestable que se ha publicado aquí.
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Estuve en la cabina de un A330 a principios de esta semana. La vista no es muy buena, ni siquiera desde el asiento de emergencia: las ventanas son demasiado estrechas y están muy adelantadas. Pero es una buena idea para un sitio web.
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@MarkMayo deberías volar Tu-134 entonces.
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El lado que esté orientado hacia donde estará el sol para poder cerrar la persiana. De lo contrario, los rayos del sol te dan en la cara porque la persona del otro lado del pasillo está durmiendo. ;)
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La mayoría de los vuelos que recuerdo, las vistas eran aburridas. Especialmente en la altitud de crucero.
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@BurhanKhalid deberías escribir tu comentario "los asientos de los pilotos son los mejores" como respuesta. Yo lo votaría, ya que tienes razón y en ninguna parte de la pregunta se excluían esos asientos.
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@MarkMayo: Estoy sorprendido. Una vez aterricé en el asiento de salto de un DC10 y la vista era estupenda.
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El mejor lado del avión para un vuelo arbitrario es... un lado arbitrario.
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A Jimmy le gusta la parte delantera de babor porque no tiene vistas despejadas del paisaje ni contacto visual incómodo con los auxiliares de vuelo en los asientos de salto. A Paul le gusta el lado de estribor porque vuela hacia el sur por la mañana y hacia el norte por la tarde y no quiere que le dé el sol en los ojos. A mí me gusta sentarme justo sobre la parte trasera del ala porque me gusta ver cómo funcionan los flaps y los frenos de aire. "Lo mejor" es más que un poco subjetivo, lo es por completo. Averigua tus criterios y entonces tu respuesta debería ser más clara.
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No es exactamente lo que quieres, pero echa un vistazo a "Flyover Country", disponible para iOS y Android. No puedo decir si es sólo para Estados Unidos o no. (no afiliado, nunca lo usó)