Al salir recientemente de un vuelo procedente de fuera de la UE en el aeropuerto de CDG, observé que se formaba una larga cola detrás de una gran puerta giratoria, entre la salida del avión y los mostradores de inmigración. La puerta giratoria no se movía de forma constante y tenía carteles que indicaban la entrada y salida de 8 personas, antes de detenerse para permitir el paso de 8 pasajeros más. En realidad había una cola mucho más larga detrás de esta puerta que la que había en inmigración; la cola de inmigración era sólo de un minuto. Curiosamente, la puerta también tenía una "parada" dentro de la zona de espera de la terminal aérea, y otra en una entrada de avión adyacente.
Esta puerta era lo único que había entre la salida del avión y la cola de inmigración. Mi suposición es que tales puertas están diseñadas para restringir el flujo de pasajeros, pero esto parece un poco inútil dado que la gente hace cola para la inmigración inmediatamente después de ella de todos modos, y normalmente se reúnen en gran número allí.
¿Qué sentido tiene la puerta misteriosa? ¿Instalaron una puerta de restricción de flujo de pasajeros para que los empleados del aeropuerto que dirigen a los pasajeros a diferentes colas de inmigración tengan un trabajo más fácil? Si es así, ¿por qué hay una entrada que viene de la zona de operaciones?
Es una pregunta estúpida pero no pude evitar preguntarme durante mi larga espera para pasar por esta puerta.
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Es pura especulación, pero podría ser para evitar una estampida de personas que intenten llegar primero a inmigración. O podría ser simplemente para controlar el flujo de aire.
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@DJClayworth esa fue mi primera suposición también, pero de todas formas hacen cola en inmigración así que es extraño. Además hay 4 o más mostradores para lo que parece ser sólo 2 puertas. ¡La extraña puerta gigante parece una inversión extraña en esa configuración!
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¿Es esto? El Puerta Flowslide (su propio sitio parece haber desaparecido)? Si es así, esto parece ser un poco diferente de una puerta giratoria normal: separa a los pasajeros en función de dónde pueden/no pueden ir para que nadie se salte los controles de inmigración o de seguridad.
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Así es más o menos como se ve, ¡así que probablemente sea eso! Aun así, lo que querían conseguir también se podría haber logrado con un muro entre la zona de seguridad/aire y el avión, pero supongo que podría ser útil para los empleados del aeropuerto.
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No he pasado por una y no conozco la disposición exacta, así que no responderé, pero sospecho que la idea es que pueda acomodar diferentes flujos de pasajeros desde múltiples puertas, asegurando que las zonas Schengen y no Schengen no se mezclen. Su larga espera, el hecho de que otros aeropuertos no se hayan lanzado a construir tales puertas, y el fabricante dejar de promocionar el producto es un buen indicio de que no es un gran concepto.
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Acabo de encontrarme con una puerta similar en Siracusa, Nueva York, tras llegar en un vuelo nacional. Estas puertas tenían el propósito aparente de impedir que la gente entrara en la zona segura del aeropuerto desde la zona no segura (según mi experiencia, estos puntos de control en los aeropuertos estadounidenses suelen estar vigilados por una persona). Estas puertas no giraban, sino que comprendían un espacio cilíndrico con una puerta a cada lado; la puerta del lado de la zona segura se abría cuando el compartimento estaba vacío y se cerraba después de que alguien entrara; la puerta del otro lado se abría entonces para permitir que los ocupantes salieran.