No, no puedes conducir scooters eléctricos sin licencia legalmente. Antes de 2016 se permitía el uso de patinetes eléctricos con menos de 250W de potencia y 25km/h de velocidad máxima, pero esos días se han acabado .
La idea de que los scooters están exentos es bastante comprensible porque realmente parece fácil prestar scooters incluso sin licencia o casco y porque las leyes de tráfico en la India son aparentemente ignoradas por la mayoría de la población .
Como ya se ha dicho en los comentarios, aconsejo absolutamente contra la conducción de cualquier vehículo (scooter, motocicleta, coche) en la India en las ciudades urbanas y las carreteras principales . He buscado en el estadísticas de accidentes de tráfico mortales : En 2013 Alemania tenía 52 millones de vehículos y 3 540 muertes causadas por accidentes de tráfico. ¡También en 2013 India tenía 183 millones de vehículos (Factor 3,5 más que Alemania), pero 238 000 muertos! (Factor 67 más que Alemania), lo que hace que la India sea aproximadamente 20 veces más peligrosa que Alemania para conducir. Admito que simplemente no entiendo la mentalidad de la gente que piensa que podría conducir en las partes más peligrosas del mundo sin ninguna experiencia. Es como una persona que apenas puede mantenerse en pie sobre los esquiadores que intenta hacer saltos de esquí .
Teniendo en cuenta esto, si te encuentras en zonas remotas, lejos de las carreteras principales, creo que es tolerable descubrir la India con una scooter/motocicleta/coche y un permiso de conducir válido. Aun así, hay que conducir con cuidado por las carreteras (muchos baches, vacas, gallinas y estiércol resbaladizo en la carretera), el tiempo (¡el monzón!) puede ser bastante impresionante o incluso peligroso y la gente parece ser completamente ajena a los vehículos, caminando o cruzando la carretera como quiere.
1 votos
Mis últimos viajes han sido sólo a grandes ciudades. Allí no me sentiría cómodo en una moto (grande o pequeña, con o sin motor) a pesar de que tengo el carné de moto completo y mucha experiencia de conducción en Asia. En ciudades más pequeñas puede ser diferente, pero todo lo que sé sobre ellas está muy desfasado. Me planteé alquilar una Enfield India en un viaje reciente, pero cuando vi las carreteras, pronto cambié de opinión.
1 votos
Ya tengo 24 años de experiencia en moto con dos accidentes: La primera vez el error de principiante y la segunda vez perder el equilibrio en una curva sobre la grava. Recomiendo encarecidamente no conducir en la India con nada de dos ruedas. Hay un lenguaje nativo en mi idioma que significa Están conduciendo como verdugos. y las calles de la India son un puro caos.
0 votos
@badjohn Muchas guías de mochileros recomiendan en un par de zonas alquilar una scooter/motor para circular por las carreteras de la ciudad. Aunque me acabo de dar cuenta de que lo que quería decir es un ciclomotor y no un scooter: vignette.wikia.nocookie.net/uncyclopedia/images/0/0b/ (ambos se llaman scooters en mi lengua materna)
0 votos
@ThorstenS.1) ¿Esto también se aplica a esos tipos de scooters/ciclomotores que van tan rápido como una bicicleta? Es decir, a la velocidad que van las motos me preocuparía mucho más las carreteras en mal estado. Mi objetivo es más bien explorar los alrededores de un par de ciudades pequeñas. 2) ¿Cómo es que tantas guías de viaje para mochileros las recomiendan en ese caso (no como medio principal de viaje, sino como dispositivo de "exploración"?
0 votos
@user2908232 Es tu decisión, por supuesto, pero, como he dicho, a pesar de mucha experiencia conduciendo 2 y 4 ruedas en Asia (Tailandia, Filipinas, Sri Lanka), no me gustaría conducir en una ciudad de la India. Si llego a un lugar más pequeño que no parezca tan aterrador, entonces podría alquilar una Enfield India. Otro país en el que he rechazado conducir es Vietnam. Bueno, no del todo, me prestaron una vieja y preciosa Vespa a la que no pude resistirme, pero sólo la conduje en una zona tranquila. Otro punto a tener en cuenta es que el trato con la policía puede ser complicado si te encuentras en un incidente.
0 votos
También hay que tener en cuenta el seguro. El hijo de un amigo estaba considerando hacer esto. Encontramos una cláusula en su seguro de viaje que decía que no estarías cubierto cuando condujeras si tu licencia de origen no cubría la clase de vehículo. En muchos lugares de Asia te alquilan un vehículo independientemente de que tu permiso lo cubra.
0 votos
@badjohn Buen punto. El país en el que estoy asegurado no requiere licencias para los vehículos pequeños, así que eso no será un problema, pero buen punto de todos modos.
0 votos
1) Sí, de hecho ni siquiera conduciría un coche, es así de malo . Sé que es probable que los vídeos exageren las condiciones, pero mi ex novia, que viajó mucho a la India, dice que es realmente insostenible. 2) Hacer esas guías de viaje para mochileros ¡¿Mencionar especialmente a la India?! Si la respuesta es afirmativa, cuente con algunos de ellos.
0 votos
@ThorstenS. Yo tampoco conduciría un coche en muchos lugares a los que he ido, pero MUCHA gente recomienda alquilar una moto/ciclomotor/scooter en ciertas zonas específicas. Aquí tienes un ejemplo: youtu.be/js4I_QIiCBA?t=431
0 votos
@user2908232 Has mencionado específicamente "alquilar en una ciudad/conducción por una ciudad". En el vídeo se ve un lugar alejado y sin apenas tráfico. Entonces: ¿Dónde quieres conducir? Una ciudad no es un pueblo no es un pueblo.
0 votos
@ThorstenS. Puede que haya cometido un error de inglés, pero lo que escribí fue "las carreteras que rodean la ciudad" donde pretendía utilizar la palabra alrededor de como "en todos los lados", aunque entiendo que "alrededor" también puede significar "en".. así que ahora mismo estoy confundido con el inglés... Y también admito que Hampi específicamente sólo tiene un par de miles de personas en él, por lo que es definitivamente una ciudad. Aunque otros lugares que he visto recomendados eran más ciudades que pueblos.