Hace poco reservé un billete con Air France y, cuando quise crear una cuenta en su sitio web, me dio la opción de crear una cuenta Air France o una cuenta Flying Blue. Tengo las siguientes preguntas relacionadas con esto:
Las ventajas se enumeran en su página web, pero en resumen:
Y, de vez en cuando, recibe un correo electrónico con ofertas especiales para socios de billetes con descuento en rutas específicas.
La ventaja más importante, que nunca se anuncia: tienes menos posibilidades de que te echen de un vuelo, en caso de overbooking (que ahora también es raro). En el sistema para saber a quién echar, se tiene en cuenta el estatus de viajero frecuente (y las millas/puntos).
Pero como hay mucha gente que no está inscrita, podría ahorrarse algunas horas. Nota: tener un vuelo de conexión y tener equipaje facturado siguen siendo razones más importantes, así que no confíes sólo en ser un viajero frecuente, pero ayuda]. En teoría, también funciona en el otro sentido: podrías tener ascensos de clase más frecuentes, pero como probablemente habrá gente que vuele más a menudo que tú, la probabilidad de obtenerlos varía mucho en función de la frecuencia de tu vuelo.
Personalmente estoy inscrito en muchos programas de viajeros frecuentes (el último es Flying Blue). No hay desventajas, pero para seleccionar el mejor vuelo, el programa de viajero frecuente afecta sólo el caso de los lazos.
La plataforma en la que reserves un vuelo no suele importar, pero algunos vuelos muy baratos están en una "clase de reserva" que no te da puntos.
Hay una ventaja poco común (o solía serlo: he oído que AF ha revisado el sistema, así que es una opinión diferente) con FB: cuanto más alto sea tu nivel, más millas acumulas por el mismo vuelo, en la misma clase.
Viajé cada 6 semanas HKG<>BOD durante tres años. Cuando empecé a hacerlo, era un miembro de los llamados "Ivory", es decir, el rango más bajo. Vi cómo mi cuenta subía y subía y subía, y me convertí (de nuevo) en Platino en un año. Fue entonces cuando me di cuenta de que mis vuelos no se acreditaban con el mismo número de millas, aunque siempre eran los mismos, reservados por la misma agencia, en la misma clase. Cada vez que subía de nivel, obtenía un multiplicador mayor para mis millas, distinto del multiplicador que se obtiene al volar en Business o First. Volar como miembro de la categoría Gold me daba, si no recuerdo mal, el 125% de las millas reales, y la categoría Platinum el 150%. Así que llegué a un punto en el que volar a HKG<>BOD en clase Business como miembro Platinum me proporcionaba más de 22.000 millas por vuelo de ida y vuelta.
Todavía no he volado con otra aerolínea que haga eso. Además, los umbrales eran más bajos para los residentes en el extranjero (es decir, que no viven en Francia). Recuerdo que el número de millas para acceder a la categoría Platinum era de 70.000 para los residentes en el extranjero y de 90.000 para los residentes en Francia. Eso también era muy poco común. No estoy seguro de que esto siga siendo así con el nuevo sistema.
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