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Mi compañero de asiento tiene que levantarse cada 15 minutos. ¿Qué debe hacer el personal de cabina?

Para un vuelo de Air Canada ("AC"), mi abuela reservó el asiento del pasillo en una columna con configuración de 2 asientos en clase económica. Su único compañero de asiento se levantaba cada 15 minutos. Esto resultaba demasiado incómodo para mi abuela, que esperaba echarse una siesta. Así que intentó negociar:

Ella: Perdona que te moleste. ¿Te vas a levantar mucho?
Él: Sí, lo siento. Necesito usar el baño.
Ella: ¿Quieres cambiar de asiento entonces?
El: No, gracias. Prefiero el asiento de la ventana.

Pidió al Director de Servicio (término de AC para sobrecargo ) para pedir ayuda, pero el director dijo que no había otros asientos en clase económica. Entonces pidió un asiento en otra clase pero el director se disculpó y subrayó que no puede elevar a otras clases en este caso. En efecto, el Director no hizo nada.

¿Cómo pudo mi abuela convencerlos de que la dejaran sentarse en otra clase?

EDIT: Algunos comentarios recomiendan reservar un asiento de ventanilla, pero mi abuela no puede hacerlo porque también necesita levantarse regularmente para estirarse (aunque no cada 15 minutos). Ella prefiere el asiento de la ventana sólo si el compañero de asiento se levanta más que ella, y esta es la primera vez que sucedió.

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Xenph Yan Puntos 20883

Como dice @gsamaras, el personal de cabina no puede ni debe hacer nada. Sin embargo creo que tu abuela fue un poco pasiva. El hecho de que pregunte "¿quieres cambiar de asiento?" indica que no es ninguna molestia para ella, sólo está preguntando por la comodidad de la otra persona.

Lo que valdría la pena intentar, después del intercambio en la pregunta es que ella diga:

La verdad es que me resulta muy incómodo tener que levantarme y dejarte salir cada quince minutos. Espero poder dormir. Creo que sería mucho mejor para los dos si nos cambiamos de asiento.

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Clint Pachl Puntos 1153

¿Qué debe hacer la tripulación de cabina?

Nada .

Creo que tu mejor opción, si te vuelves a encontrar en una situación así, sería preguntar a la tripulación, si puedes volver a sentarte, si el vuelo no está completo. Por supuesto, en la misma clase que la de tu billete comprado.

La próxima vez, reserva un asiento de ventanilla (puedes pagar un poco más por el check-in anticipado, para asegurarte de conseguirlo, pero en general, si te registras tan rápido como se abre el check-in gratuito, entonces vas a encontrar un asiento de ventanilla).

Supongo que ese pasajero estaba sentado en su asiento (y no en un asiento vacío, donde se argumenta a la tripulación que no está sentado en su asiento asignado), y tiene derecho a usar el baño a voluntad, cuando la señal del cinturón de seguridad está apagada.

A mi abuela no le gusta el asiento de la ventana

Entonces, como he dicho, su mejor apuesta es que alguien de la tripulación la reasigne, después de que ella les haya informado. Sin embargo, fíjate que no tienen que hacer nada, pero la abuela puede apuntar al alma humana, y conseguir un favor.

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dwelch Puntos 1101

El quid de la cuestión es cuando puede un cliente, en clase económica, pedir un ascenso de categoría. ¿En qué situaciones?

¿Cómo podría {yo / mi cónyuge / nosotros / cualquier pariente} haberles convencido para que dejaran a {yo/él/nosotros} sentarse en otro clase ?

En primer lugar, parece que el OP debería decirle a sus familiares que el hecho de que le suban el asiento por un inconveniente es el excepción, no la regla. Si fuera tan fácil subir de categoría, los pasajeros pedirían que se les cambiara de sitio siempre que estuvieran sentados cerca o al lado de

  1. un bebé con cólicos o un niño que llora ( gritando ) durante más de diez minutos
  2. un pasajero que esté muy resfriado y/o parezca tener fiebre
  3. alguien que nunca deja de hablar
  4. que ronca mientras duerme
  5. que tiene obesidad mórbida
  6. que utiliza los dos reposabrazos
  7. que se duerme en tu hombro
  8. que abre las piernas y/o invade tu espacio (también conocido como "acaparamiento de asientos")
  9. que usa demasiado perfume/colonia/aftershave
  10. que se inclina, repetidamente, para mirar por la ventana.
  11. que nunca deja de usar el móvil
  12. que se quita los zapatos y pone los pies en alto
  13. que se corta las uñas de los pies
  14. que se hurgue la nariz y se inspeccione los mocos
  15. que desenvuelve ruidosamente los dulces y/o chupa o mastica chicle ruidosamente
  16. que trae comida maloliente de casa para comer en el avión
  17. que se pica los dientes
  18. adolescentes (y no) que juegan en sus tabletas con el sonido activado
  19. que desempaca su maleta de mano porque está buscando sus gafas de lectura/libro/cortaúñas, etc.
  20. que necesita continuamente ir al baño o al aseo

En todos los escenarios anteriores, lo único que puede esperar un desventurado viajero es pedir al infractor que sea más considerado (excluyendo al compañero de asiento obeso o al pasajero enfermo) y/o hablar con uno de los asistentes de vuelo a bordo y esperar que puedan encontrar una solución. Y a veces no hay solución, no hay remedio. Sólo hay que chupar la sangre .


Cuando ¿puede obtener una actualización? Se responde aquí:
¿Qué técnicas, trucos o cualquier otra cosa has utilizado para conseguir ascensos de clase en los vuelos?

Y lo de poder colarse en primera/clase business se responde aquí:
¿Cuáles son las posibilidades de éxito y las consecuencias de colarse en la clase business?

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GMitch Puntos 330

No tienes que levantarte cada 15 minutos. Si tienen que ir al baño cada 15 minutos, es su problema, no el tuyo. Si no quieren cooperar, también es su problema.

Para que sepas, estás obligado a seguir las instrucciones de la tripulación, no las de los pasajeros.

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Puede convertirse rápidamente en su problema.

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He tenido que pasar por encima de mi compañero de asiento cuando he necesitado levantarme, y si hay espacio suficiente para hacerlo, es bien aceptable.

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¿Realmente obstruirías a alguien que va al baño? ¿Vives tu vida de esta manera? Da un poco, coge un poco, da un poco de margen a alguien con la vejiga débil o el estómago revuelto.

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