Resumiendo, tuve que volar de A (en España) a C (en el Reino Unido) y reservé dos vuelos separados con la misma aerolínea de bajo coste, así que la ruta real fue A (España) -> B (Reino Unido) -> C (Reino Unido).
El primer vuelo se retrasó 90 minutos, lo que significa que no pude tomar el segundo (el tiempo de escala fue de alrededor de una hora y media) y tuve que comprar otro boleto para el día siguiente (con otra aerolínea).
Busqué mucho en Google y encontré respuestas mixtas. ¿Hay alguna posibilidad de que me devuelvan el dinero del segundo vuelo? Obviamente les preguntaré, pero no estoy seguro de cuál es mi mejor opción.
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Parte del contexto sería si intentaste o no que la aerolínea de bajo coste volviera a reservar el segundo vuelo para ti, ya que fue su culpa que perdieras la conexión.
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¿Por qué no lo reservó como "vuelo único con escala"? ¿Hubo alguna razón de coste?
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@EBlake Es su culpa que el primer vuelo se haya retrasado, pero lo hacen no tienen ninguna responsabilidad por las conexiones que no establecieron para usted en primer lugar.
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@Harper esta aerolínea no ofrece conexiones reales, creo que el término adecuado es punto a punto, o algo similar
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@Harper Las aerolíneas de bajo coste en Europa no suelen ofrecer escalas, precisamente para no hacerse cargo de los costes de retrasos como éste.
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¿Ha contratado un seguro de viaje? Esto podría cubrirte....
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@UKMonkey eso estaría bien... Por desgracia, no
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@MartinBonner Eso es todo, entonces. OP consiguió asientos más baratos, declinando la protección de la transferencia a cambio de un mejor precio. Albert Brooks lo intentó ....
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Si esto fuera en los Estados Unidos, yo diría que se presentara una devolución de cargos a la compañía de la tarjeta de crédito. La compañía aérea no podrá explicar cómo un retraso creado por ellos hizo perder al cliente.
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@Joshua la devolución de cargos fallaría cuando la compañía aérea señalara que el cliente reservó billetes separados y sin conexión. El banco lo entenderá. Ningún transportista es responsable de las consecuencias del efecto dominó de los retrasos.
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@Joshua y además, la compañía de la tarjeta de crédito y/o la aerolínea pueden tomar medidas legales contra ti por intentar defraudarles, y con razón.
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¿Cómo se organizó la reserva? Contrariamente a las respuestas que se dan a continuación, tengo conocimiento de un caso judicial en el Reino Unido que decidió, en el caso de una aerolínea de bajo coste, que aunque se trataba de dos billetes separados, se vendió como una única transacción y, por tanto, debía considerarse como un vuelo de conexión. Puedo buscarlo si es relevante.
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@Calchas los dos vuelos se reservaron por separado (dos transacciones diferentes), así que me temo que no hay mucho que hacer
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Sólo como referencia, ¿cuál fue el coste de los dos billetes, frente a lo que habría costado con una aerolínea de tarifa completa que sí ofreciera conexiones? Además, ¿cuál habría sido el coste del seguro de viaje, incluido el seguro de pérdida de conexión? (El seguro de pérdida de conexión < n horas no suele estar cubierto por las pólizas de seguro de viaje por defecto, es un complemento opcional. En las ocasiones en las que he mirado esto, no es económico, es mejor reservar la aerolínea de tarifa completa si perder la conexión sería un problema importante, especialmente si el siguiente vuelo es 6-24 horas más tarde).