Estoy planeando un viaje para el 2019, y el mejor resultado absoluto en todos los puntos (precio, duración, horas de salida/llegada) significa tomar un avión internacional que aterrice en el Chicago O'Hare sólo para conseguir una hora y media después otro que salga de los EE.UU.
Me pregunto si esta cantidad de tiempo es suficiente o si debería elegir una ruta alternativa.
En el pasado utilicé a menudo el aeropuerto de Miami para casos similares, y sé que en este aeródromo es más seguro contar al menos 2 horas para pasar por inmigración y aduanas, debido a varios factores. No soy un ciudadano de los EE.UU., pero tendré un ESTA (uno nuevo, mi actual expirará antes de este nuevo viaje).
Espero que las cosas puedan mejorar en el aeropuerto O'Hare de Chicago, que aún no he visitado.
La página de https://www.flychicago.com/ohare/myflight/international/pages/default.aspx dice: "Hay muchos factores que influyen en el tiempo que pueden tardar los viajeros en completar el proceso de inmigración y CBP, pero en promedio no toma más de dos horas", así que una hora y media parece arriesgada.
Puede que incluso tenga que cambiar de terminal, ya que http://www.flychicago.com/ohare/myflight/airlines/pages/default.aspx no está completamente claro para mí: Llegaría con United Airlines en un vuelo internacional (por lo que debería ser la Terminal 5), pero salgo con un vuelo de ANA, y parece que la Terminal 5 es sólo para llegadas, por lo que ANA despegaría de la Terminal 1, creo, lo que se confirma de hecho si reviso allí: https://fr.flightaware.com/live/flight/UAL7911 (lo que también muestra que al menos recientemente este vuelo sale con 1 hora de retraso o incluso más, lo que me ayudaría pero no puedo contar con ello).
El itinerario se comprará como uno solo (las maletas deben ser facturadas a través de un enlace previo, pero basado en el enlace anterior, puede que tenga que recogerlas de todas formas - lo cual no es el caso cuando pase por Miami), por lo que sé que si se pierde la conexión, sería re-reservado a otro vuelo o al día siguiente, pero eso realmente disminuiría la utilidad de esta elección, por lo que si está casi garantizado que una hora y media no es suficiente para el tránsito, puedo reservar otra cosa.
La siguiente mejor opción es un cambio en el Houston Georges Bush Intercontinental (y podría elegir 1h40, 2h50, 3h50 o 5h10 para mi tiempo de escala allí) y luego el Internacional de Los Ángeles antes del último vuelo desde los EE.UU. Pero esto hace que todo el viaje sea 7 horas más largo que a través de Chicago.
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ORD sería mi última opción de aeropuerto para una conexión ajustada.
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Usted siempre tiene que recoger su maleta cuando transita por Estados Unidos, independientemente del aeropuerto.
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@npl Lo siento pero esto contradice directamente mi experiencia. Viniendo de Londres al Caribe, pasando por Miami, no tengo que recoger mi maleta facturada en Miami. De hecho, incluso hay una etiqueta puesta en la salida que dice algo así, en naranja/rojo: "No recoger en EEUU, vuelo internacional" o algo así. Nunca he tenido que recoger mi maleta en el aeropuerto de Miami en tránsito entre dos vuelos internacionales. Quizás porque era con American Airlines, no lo sé.
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@npl y cuando perdí la conexión y tuve que pasar la noche en Miami no me dieron la opción de coger mi maleta para pasar la noche, se quedó en el aeropuerto de Miami dentro de sus instalaciones de equipaje, para ser facturada automáticamente para el vuelo del día siguiente.
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Interesante. Nunca he oído hablar de eso en los EE.UU., ¿tal vez MIA es una excepción?
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Casi siempre hay que recoger las maletas facturadas cuando se transita por Estados Unidos, pero hay un puñado de excepciones sólo para las conexiones de internacional a internacional para algunas combinaciones de aerolíneas y aeropuertos como Conexiones de United en IAH y conexiones en MIA .
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Gracias @ZachLipton Es que efectivamente, las maletas tenían un distintivo de "Transfer Bag - Do Not Restore to Passenger Within USA" pegado a la salida. Por ahora, funciona sin problemas en Miami, lástima que esto no sea costumbre en otros aeropuertos estadounidenses, ya que simplifica mucho la vida de todos.
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No se menciona la época del año en el post original. Los retrasos meteorológicos son una preocupación; el tipo de tormenta varía según la época del año.
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@GerardAshton Era para viajar por mayo del próximo año.
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Mayo es una época del año bastante benigna, para el tiempo de vuelo.
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Sé que esto es viejo, pero vaya. 2 horas es muy poco para pasar de internacional a nacional en LAX, y eso con una conexión real (es decir, el vuelo de continuación podría ayudarte si las cosas se retrasan). No puedo imaginarme tratando de ir de internacional a internacional con menos tiempo que eso.
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@SteveBennett Estoy de acuerdo, pero como un europeo la primera vez que me golpeó el suelo de Estados Unidos para el tránsito me sorprendió que no hay, de hecho, el caso de las terminales de tránsito como tenemos en Europa y por lo que todo va más lento. Por eso ahora intento evitar esta situación. Hice mi viaje con respecto a esta pregunta, de hecho, a través de Houston, pero tuvo que dormir allí como ningún vuelo de conexión en el mismo día.
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Sí, muchas cosas relacionadas con los viajes en Estados Unidos son bastante desconcertantes para los extranjeros.