¿Necesito un código internacional de matriculación de vehículos en Noruega si tengo una matrícula de la UE?

@DmitryGrigoryev Sí, estoy seguro. El seguro de responsabilidad civil es obligatorio en todos los países del EEE. Tener las placas de matrícula y el permiso de circulación es prueba suficiente, de que también tienes el seguro obligatorio. A saber, llevar certificados de seguro adicionales no es obligatorio en ningún país del EEE.

No obstante, siempre es útil llevar la tarjeta verde del seguro.

@glglgl Dudo que la tarjeta verde sea muy útil en Noruega. La mayoría de los noruegos ni siquiera sabrían lo que es.

@Tor-EinarJarnbjo Las matrículas en el mejor de los casos sólo demuestran que tenía seguro cuando las pidió. ¿Hay que cambiar las placas cada año?

@Tor-EinarJarnbjo y si vienes del Reino Unido las placas de matrícula ni siquiera demuestran que tenía seguro, porque generalmente se adquieren con el coche y no se vuelven a tocar.

@DmitryGrigoryev El procedimiento habitual si no prorrogas el seguro es que tu compañía de seguros lo comunique a las autoridades de matriculación de vehículos, que te revocarán la matrícula. Si no devuelves o invalidas voluntariamente las matrículas (los procedimientos exactos difieren de un país a otro), no es improbable que las autoridades busquen tu vehículo para despojarlo de las matrículas. Al menos, las autoridades noruegas lo hacen si no pagas el seguro, el impuesto de circulación o no presentas tu coche a las certificaciones técnicas obligatorias.

@Tor-EinarJarnbjo Desde luego, esto no es universal en todo el EEE. La última vez que obtuve la matrícula de mi coche, el justificante del seguro ni siquiera estaba en la lista de documentos que tenía que presentar.

@Tor-EinarJarnbjo ¿No forma Noruega parte de la asociación de seguros de tarjetas verdes?

En Alemania, las matrículas llevan pegatinas que se pueden rayar si las autoridades anulan la matrícula. En Francia, sin embargo, las placas siguen siendo válidas. En cambio, te dan una "pequeña" tarjeta verde como prueba del seguro. Para los demás países, no sé qué procedimientos tienen.

@DmitryGrigoryev No aportas nada en tu comentario, que contradiga lo que estoy diciendo. Supongo que en la mayoría de los países del EEE, las compañías de seguros y las autoridades de matriculación de vehículos intercambian electrónicamente la documentación del seguro sin que el propietario del coche tenga que preocuparse.

@glglgl Noruega forma parte de la asociación de seguros de la tarjeta verde. ¿Por qué lo pregunta?

@Dmitry Grigoryev No necesariamente, depende de la normativa local. En algunos países no es necesario llevar esa prueba siempre encima porque la policía podrá buscarla si la necesita. (Sí, legalmente, no sólo en la práctica).

@Tor-EinarJarnbjo Estaba (y estoy) confundido porque tu afirmación "la tarjeta verde no es útil en Noruega" y "Noruega forma parte de la asociación de la tarjeta verde" no parecen coincidir. Por eso he preguntado.

@DmitryGrigoryev ¿No hay ninguna prueba de seguro? ¿Ni siquiera un número de seguro electrónico?

@glglglgl He comprobado esto, y es aparece que se requiere una prueba de seguro desde agosto del año pasado. Antes de eso, solo era necesario demostrar que el coche es tuyo para matricularlo.

@glglgl La tarjeta verde solo es necesaria si viajas a otro estado no miembro del EEE de la asociación de la tarjeta verde. A partir de Noruega, en la mayoría de las direcciones hay que recorrer varios miles de kilómetros para salir del EEE. La mayoría de los noruegos nunca habrán sacado su coche fuera del EEE, nunca habrán necesitado una carta verde y, por tanto, tampoco sabrán que existe. Las compañías de seguros noruegas sólo expedirán una carta verde si el titular la solicita explícitamente.

@Tor-EinarJarnbjo Gracias, no lo sabía.