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Requisitos de la silla de auto de Easyjet

En easyjet, ¿hay algunos requisitos conocidos para las sillas de coche, aparte de los bastante mínimos indicados en su sitio web ?

Sólo se permiten asientos orientados hacia delante a bordo y la tripulación debe ser poder fijarlo de forma segura al asiento del avión. Si no tiene intención de Si no tiene la intención de utilizar su silla de auto a bordo, por favor, regístrela en la bodega en los mostradores de Bag de equipaje.

Además, ¿alguien sabe qué pasa si la tripulación no puede para fijarlo con seguridad al asiento del avión ? Supongo que trasladarán la silla del coche a la bodega de forma gratuita ya que el Bag Drop ya no es una opción en ese momento.


Desgraciadamente ya he probado el chat online de easyjet, que no ha podido responder a la pregunta.

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sunpech Puntos 592

La EASA, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, establece las normas relativas a los asientos para niños, que easyJet debe cumplir.

La AESA tiene un página y la información vinculada en PDF en lo que respecta a los asientos homologados, que deben llevar una marca que indique el cumplimiento de uno de:

  • ECE R44-03 o enmiendas posteriores
  • CMVSS 213/213.1 canadiense
  • US FMVSS 213
  • calificado para su uso en aeronaves según el "TUV/958-01/2001

Sin embargo, la AESA hace la misma advertencia de que el asiento tiene que estar "correctamente instalado en el asiento del avión". Es probable que nadie pueda garantizar que todos los asientos para niños puedan encajar en todos los asientos y posiciones posibles del avión.

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En el sitio enlazado veo las palabras "recomienda", "debería ser", "aproximadamente", "recomienda encarecidamente" y, por último, "la forma de hacerlo depende de cada compañía aérea". ¿Está usted absolutamente seguro de que easyjet debe o al menos hace ¿se cumplen estas recomendaciones?

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@Peter ¡Bienvenido a la UE! Es porque la normativa de la AESA tiene que ser aplicada a través de las autoridades estatales de aviación, por lo que en algún lugar de la UE puede haber un estado que aún no haya alineado su normativa. Más información sobre la norma específica aquí . Si quiere asegurarse, tendrá que plantearlo a la CAA del Reino Unido, cuyo sitio web es poco útil.

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