Viajar con un billete electrónico para dos personas por las estaciones de tren holandesas

@O.R.Mapper Y, sin embargo, también existe la obligación de que los viajeros lleven su billete cuando circulan por el tren. Parece que este requisito implica que el viajero principal tiene que acompañar a los demás viajeros cuando se desplazan por el tren. Tal vez mi sugerencia no siga la letra de la normativa, pero confío en que el gestor del tren acepte la explicación razonable cuando encuentre al viajero secundario circulando por el tren y su identificación no coincida con la del viajero principal en el billete electrónico de varios viajeros.

"Y, sin embargo, también existe la obligación de que los viajeros lleven su billete cuando circulan por el tren". - ¿tiene alguna referencia al respecto? Aunque sea una norma sobre el papel, mi experiencia de muchos viajes con DB es muy consistente: 1) A las personas que circulan por el tren (baño, vagón restaurante, ...) se les permite pasar libremente al jefe de tren, o se les pide que esperen hasta que el jefe de tren haya llegado al asiento de la persona que está esperando con los billetes. Y 2) un billete en línea sin exactamente la tarjeta de identificación que figura en él es como un ...

... hoja de papel vacía, es decir, no se considera un billete válido por sí mismo (a menos que ya tenga un sello de otro gestor de trenes).

@O.R.Mapper Mi única referencia para (1) son los anuncios orales en los trenes. He viajado en trenes de muchos países (europeos) y no recuerdo si ese anuncio lo escuché sólo en algunos países y no en otros. Tal vez no escuché este anuncio específico en Alemania. En cuanto al punto (2), ciertamente creo que es exacto según las normas, no sé si son igualmente inútiles cuando estoy caminando por el tren, me desafían por mi billete, y responden que mi compañero tiene el billete primario (con identificación coincidente) y yo sólo tengo un billete secundario (sin identificación coincidente).

Es cierto, puede ser posible. Mi opinión se basa únicamente en la suposición (¿demasiado técnica?) de que la única razón por la que se exige una identificación junto con el billete impreso es para garantizar que sólo se considere válida una copia del billete autoimpreso. (Entre todos los billetes de DB, el DNI sólo se exige casi siempre en los billetes autoimpresos).