Llevo casi 10 años conduciendo en el Reino Unido, recorriendo unas 20.000 millas o 32.000 km al año. También he conducido por Europa sin problemas. Así que me gustaría pensar que soy un conductor experimentado.
Sin embargo, voy a hacer la Ruta 66 para mi luna de miel dentro de 3 semanas y me preocupa que los distintos estados tengan normas diferentes en cuanto a los aspectos básicos de la conducción.
Por ejemplo, en el Reino Unido si estás en un semáforo y está en rojo, no puedes moverte hasta que esté en verde. He oído que en algunos estados si estás indicando que gires a la derecha en un semáforo en rojo -siempre que esté despejado- puedes girar a la derecha independientemente del semáforo. Pero no sé si esto se acepta en el resto de América o no. También sé que en Canadá no se puede aparcar en contra de la corriente, pero en el Reino Unido sí se puede.
Es una pregunta difícil de hacer en cierto modo, ya que confío en que alguien conozca las particularidades de la conducción en el Reino Unido y su comparación con la de Estados Unidos. Pero me interesa no molestar a otros usuarios de la carretera mientras visito su país, así como no ser detenido por la policía por hacer algo que creía aceptable en un estado americano no es aceptable en otro.
Editar: Aunque a primera vista esta pregunta parece un duplicado, no lo es. Hay diferentes normas para conducir en el Reino Unido que en Europa. Por ejemplo, en Francia está obligado a llevar 2 alcoholímetros en el coche con usted (no es un requisito en el Reino Unido), no se le permite tener su navegador por satélite indican donde las cámaras de velocidad son en Francia (no es un problema en el Reino Unido) y en Luxemburgo no se le permite llevar la gasolina en su coche, incluso si es en un bidón. También hay referencias a algunos estados pero nada concreto, mientras que yo estoy preguntando específicamente respecto a los estados por los que pasa la Ruta 66.
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-1 por hacer una pregunta sobre viajes sin visados No, en serio, ¡es una buena pregunta! +1
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También existe esto de girar hacia la calle de la izquierda en las intersecciones (no es un giro en U), donde puedes ir en medio de la carretera y esperar a que se despeje la carretera contraria. Esto me parece confuso.
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@NeanDerThal Eso lo tenemos en el Reino Unido. Realmente tiene sentido porque estás en una posición en la que puedes incorporarte a esa carretera de forma rápida y segura. Si estás esperando en el semáforo para luego cruzar el cruce entonces tardas más en llegar, y en ese tiempo puede ser inseguro para ti hacerlo. ¿Si eso tiene sentido?
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@mickburkejnr así que al menos un elemento está fuera de la lista..
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Ver también ¿Hay alguna forma de conocer las leyes de tráfico exclusivas de los estados de EE.UU. por los que voy a viajar? y Referencias de la ley de conducción interestatal
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Investiga los "All way stops" o "4 way stops", tengo que hacer un esfuerzo muy deliberado para acertar. Además, tenga en cuenta que es habitual adelantar por el lado equivocado en las carreteras de varios carriles. Las rampas de entrada y salida (slip roads) también están a veces en el lado equivocado.
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"también están a veces en el lado equivocado" como en Italia. Todo esto no es un problema. Nada es más fácil que conducir en los Estados Unidos.
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@Fattie Sí, a pesar de muchas diferencias, en general es fácil conducir en los Estados Unidos. Para un británico que conduce por el lado equivocado por primera vez, los EE.UU. pueden ser más fáciles que la Europa continental. Hay algunas excepciones, a menudo aterrizo en Atlanta justo a tiempo para unirme a la hora punta de la tarde para un viaje de 25 millas hasta mi hotel. Eso no es muy divertido cuando se está cansado después de un largo vuelo.
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Las zonas urbanas "hipergrandes" de EE.UU., como Chicago y Atlanta, son efectivamente... grandes.
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Sí, los distintos estados tienen normas diferentes, pero cuando cruzas a otro estado suele haber una sucesión de señales que te indican lo que puede ser diferente, por ejemplo: "Abróchate el cinturón en Oregón", o "Límite de velocidad 65".