El sábado pasado se realizaron importantes obras en la red ferroviaria de Londres. La estación de Euston estaba cerrada.
Tuve que viajar desde Glasgow hasta el sur de Londres. Había reservado un billete de ida y vuelta Euston - Glasgow - Euston a través de la página web de Virgin, con bastante antelación. Cuando me enteré de las obras de ingeniería a mediados de julio (que hizo que mi tren fuera cancelado ), llamé a Virgin para volver a reservar, y me ofrecieron una alternativa para ir desde Glasgow vía Milton Keynes y Clapham Junction. Me pareció razonable. Sin embargo, su precio habría sido más alto que el de mi billete original, y vi exactamente la misma conexión en Trainline por la mitad de precio. Cuando les dije que sólo podían ofrecer billetes por el mismo precio o superior al volver a reservar, se ofrecieron a reembolsarme el billete de vuelta para que pudiera reservarlo yo mismo, cosa que hice. Esta pregunta es sobre el nuevo billete de ida de Glasgow Central a Wimbledon vía Milton Keynes. La historia previa sólo se incluye para tener un marco de referencia.
Avance rápido hasta el sábado; fui en el tren Virgin a Milton Keynes, y el tren vía Clapham Junction que Trainline dijo que debía tomar no existía. No estaba cancelado, ni no aparecía. Simplemente no estaba programado. Lo único que había era un tren a Hemel Hempstead operado por London Northwestern Railway, y luego un autobús de sustitución operado por ellos hasta la estación de metro de Stanmore, donde podíamos tomar la línea Jubilee hacia Londres.
Esto añadió unas dos horas más a mi viaje. Era obvio que habría obras de ingeniería, y por eso traté de planificar con antelación. Sin embargo, eso no funcionó. Ahora me gustaría reclamar una indemnización por el retraso, pero no sé a quién.
Creo que no es de Southern 1 culpa por no aparecer para llevarme a Clapham Junction. Ese tren no estaba retrasado, ni cancelado. No estaba anunciado en el tablón de la estación, no aparecía en las salidas en directo en la página web de National Rail cuando lo comprobé mientras estaba en Milton Keynes. Simplemente no existía. Creo que no deberían haberme vendido ese billete.
Es un billete sencillo anticipado que tiene una reserva de asiento para el tramo de Virgin, y ninguna información sobre los trenes que hay que tomar exactamente después. Lo compré el 20 de julio. Estos son los trenes que muestra el correo electrónico de confirmación.
La aplicación Trainline seguía mostrando los trenes que originalmente decía que debía tomar (vía Clapham Junction) cuando estaba viajando.
Está claro que hay un problema con el sistema de reserva de billetes en el backend, o tanto Virgin como Trainline no me habrían ofrecido la misma ruta para un tren que no podía circular.
La conversación con Trainline apenas aportó información nueva. No entendieron del todo el problema y dijeron que debía reclamar a Southern. También afirmaron que Southern había alterado el horario, pero no pudieron corroborarlo.
¿A quién debo reclamar mi indemnización y cómo?
1) Los trenes directos entre Milton Keynes y Clapham Junction (y de ahí a East Croydon) forman parte de la franquicia de Southern Railway. Deberían haber operado el tren para el que compré un billete.
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Oh, los peligros del sistema de trenes fragmentado y no integrado que tenemos hoy en día. Puede que los antiguos ferrocarriles británicos no fueran muy buenos, pero al menos sabías a quién culpar cuando todo iba mal.