Como miembro del personal de seguridad del aeropuerto puedo comentar y aconsejar sobre este tema: Los artículos "frágiles" deben ser llevados a su "mostrador de facturación" designado, donde normalmente se pesan y se dirigen a la instalación de inspección alternativa "fuera de medida", a menudo utilizada para artículos declarados como auténticos frágiles, como maletines de pasajeros muy grandes, cajas de bicicletas, cajas grandes de herramientas o cámaras, artículos de jardinería, maquinaria, sillas de ruedas y así sucesivamente. Todos los artículos que van a bordo de una aeronave están sujetos a un amplio control e inspección por rayos X, especialmente si los artículos prohibidos parecen estar contenidos, cuando el personal de seguridad requerirá su presencia mientras inspeccionan el contenido. Los aeropuertos de salida suelen ser cuidadosos con todos los artículos de equipaje, sin embargo, en el aeropuerto de destino sólo se requiere que arrojen o levanten los artículos sobre una cinta transportadora de entrada. En todas las situaciones se recomienda encarecidamente que envuelva cuidadosamente los artículos frágiles, utilizando un envoltorio de burbujas u otro material de protección dentro de un estuche exterior resistente. La aplicación de pegatinas frágiles mejorará el conocimiento pero no garantizará la seguridad de su propiedad. Se recomienda encarecidamente un seguro adicional en caso de que la caja o el contenido de valor se dañen durante el transporte. Las aerolíneas proporcionan Términos y Condiciones completos que también se le aconseja leer completamente antes de empacar y salir para su aeropuerto. PRESTE ESPECIAL ATENCIÓN A LOS ARTÍCULOS PROHIBIDOS Y A LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS.
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No sé de qué previenen las pegatinas Fragile, pero sí sé que los fotógrafos profesionales confían más en el equipaje sólido que en las pegatinas.
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Te dan la falsa impresión de que la aerolínea se preocupa realmente por tu equipaje. Busca "baggage handler" en youtube :|
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"Frágil" sería una pegatina útil para los proveedores de carga aérea, no para las aerolíneas de pasajeros.
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Viendo la forma en que los mozos de equipaje manejan las maletas, lo más probable es que para ellos sea como una bandera roja para un toro, una invitación a ser brusco con él. Si es muy frágil, envíalo con un servicio de mensajería nocturno a tu hotel para que esté allí cuando llegues (por supuesto, llama con antelación para que lo reciban).
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Al contrario de lo que todo el mundo especulando aquí, estoy bastante seguro de que hay diferentes procedimientos específicos para los artículos marcados como frágiles. No sé si es a nivel de la aerolínea o del aeropuerto o si te da algún derecho o si mejora estadísticamente las posibilidades de evitar daños. Creo que los artículos frágiles se embalan por separado. Me gustaría ver algunas respuestas referenciadas.
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Alguien que dice ser un empleado de la aerolínea dice se manejan de manera diferente .
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Me sorprende que a las compañías aéreas no se les haya ocurrido (todavía) cobrar un suplemento por etiquetar la maleta como frágil...
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Sé por experiencia que algunas aerolíneas te tratan bien, y al menos una ha puesto por escrito que las asas rotas o perdidas son "desgaste normal" del que no se hacen responsables. PeruStar dice que identificar una bicicleta como tal les exime de cualquier responsabilidad (las reparaciones de mi Brompton que estaba doblada y en una maleta fueron muy caras). Otra aerolínea prometió pagar las reparaciones de los daños de la misma Brompton, pero nunca lo hizo.