Voy a conducir mi coche, registrado en la provincia canadiense de Alberta, en Europa. ¿Necesito la pegatina del país (CDN) en el coche? En mi matrícula figura Alberta, pero no Canadá. No tengo ni idea de dónde comprar dicha pegatina.
Una vez que el coche esté matriculado en CZ y tenga matrícula de CZ puedes quitar la pegatina, por cierto. Debe ser un coche muy bonito para tomarse la molestia de enviarlo a Praga contigo.
Bueno, es el Mercedes AMG C63s coupé. Es bastante inútil en América del Norte, ya que no puedo conducirlo como se supone que debe ser conducido. En la República Checa, las carreteras son de curvas. Praga no está lejos de Baviera, donde puedo utilizar el límite de velocidad de 300 km/h del coche.
Ah, eso tiene sentido. Si hubiera sido una berlina familiar media no habría tenido mucho sentido enviarlo. Te lo pasarás en grande en la autopista. Sin embargo, asegúrate de leer esto primero. gettingaroundgermany.info/autobahn.shtml#regs Al parecer, sólo un tercio de la autopista no tiene límite de velocidad y las multas son elevadas si te pillan pisando una zona con límite de velocidad
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¿Va a emigrar a Europa?
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Sí, me mudo a Praga.
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¿Qué seguro utiliza usted en Europa? El seguro de Alberta sólo es válido en Canadá, los 50 estados de EE.UU. más el Distrito de Columbia.
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Asegúrate de comprobar todos los requisitos para importar ese coche. Tendrás que matricular el coche a nivel local, probablemente pasar por la homologación (que puede requerir cambios en el coche), posiblemente pagar impuestos...
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Tengo previsto matricular el coche en CZ. Tengo que pasar por el proceso técnico y de homologación, pero mientras el coche tenga menos de 8 años no hay problema. La única diferencia que veo es que los intermitentes traseros son rojos, no naranjas. Pero al parecer se puede solicitar la exención. Antes de la matriculación puedo utilizar el coche en la carretera, siempre que consiga un seguro local (basado en el código VIN del coche).
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Creo que esta pregunta se cerró incorrectamente. Aunque es cierto que el OP está emigrando a Europa, el alcance de la pregunta se limita estrictamente a si un vehículo canadiense requiere o no una pegatina CDN para conducir en Europa.
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@zeocrash En principio, estoy de acuerdo. Sin embargo, en la práctica, es tan engorroso traer un coche de Canadá a Europa (incluso sólo moverlo físicamente) que sólo lo intentaría alguien que esté emigrando.
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@DavidRicherby He visto a pilotos de rally embarcar sus coches. También he visto a viajeros llevar su coche en un viaje de ida por carretera y enviar su coche de vuelta mientras vuelan ellos mismos. Ninguno de ellos tenía intención de emigrar. Es relevante para los viajeros. Voto por la reapertura.