Históricamente, no ha sido necesario, ya que Estados Unidos no necesita impedir que la gente se vaya. A diferencia de otros países, EE.UU. no multa ni encarcela a las personas que se quedan fuera, por lo que no hay razón para impedir que una persona se vaya (la pena para una persona que se queda en EE.UU. es la deportación, y si se va ya está haciendo lo mismo) siempre y cuando EE.UU. sepa que se ha quedado fuera para tenerlo en cuenta la próxima vez que la persona venga a EE.UU.. (Pero incluso si los EE.UU. no saben cuándo exactamente una persona salió, en caso de duda, la carga es de la persona para demostrar que salió a tiempo).
Y la otra razón principal es que es muy caro implementarlo ahora. En los pasos fronterizos terrestres, implantar los controles de salida significa tener que duplicar la mano de obra y la infraestructura en todos los pasos fronterizos (actualmente solo hay instalaciones en el lado de entrada; tendrán que tenerlas tanto en el lado de entrada como en el de salida), lo cual es muy caro dado el volumen de tráfico a través de las fronteras terrestres.
En los aeropuertos, también hay que reconfigurar los aeropuertos porque tener controles de salida significa que debe haber una "zona de espera internacional" para las personas que han pasado los controles de salida que esté separada de la zona de espera nacional, pero muchos aeropuertos utilizan actualmente las mismas puertas para las salidas nacionales e internacionales. Además, hay que encontrar el espacio necesario para albergar los controles de salida (mientras que ahora los pasajeros que salen sólo tienen que pasar por los controles de seguridad); tener que añadir los controles de salida de inmigración además de los controles de seguridad requeriría mucho más espacio que podría ser difícil de encontrar en algunas terminales aeroportuarias.
Así que básicamente es una tonelada de coste adicional, para un beneficio poco claro.
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No, no lo es. El Reino Unido es un ejemplo más.
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@HankyPanky ¡Gracias! He editado el título de la pregunta para que se ajuste más a mi verdadera pregunta que sería por qué no tendrías controles de salida.
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Canadá es otro ejemplo.
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@chx: "Esto no es cierto desde hace tres años". Esos no son los controles de salida de los que habla esta pregunta. Sólo hacen que los transportistas proporcionen información sobre el viajero al gobierno. Los Estados Unidos también lo hacen. Los controles de salida de los que habla esta pregunta es una interacción física con los oficiales de inmigración donde te tienen que dejar pasar o no.
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Estados Unidos hace tienen controles de salida basados en la información transmitida por los transportistas y Canadá (véase página iii de este resumen de la situación). Este tipo de seguimiento de las salidas se impuso mediante leyes a partir de 1996. En general, es inútil detener a un inmigrante que intenta salir del país para obligarle a hacerlo... La clave es no dejarles volver, que es lo que hace la recogida de datos.
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El que se va resuelve su propio problema. Yo siempre me cuestiono las cosas al revés. Para qué sirve la inmigración de salida, la gente que se va no es un gran problema. Claro que un delincuente podría escapar, pero comparado con el volumen de personas que cruzan la frontera es un desperdicio de recursos hacerlo para un caso tan minoritario.
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@chx .. Espero que estés al tanto de la desaparición de Gayot.
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@PeterM ¿realmente falleció o te refieres a lo metafórico?
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@RoboKaren Ver travel.meta.stackexchange.com/questions/4666/
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También hay que tener en cuenta que existen sistemas nacionales para atrapar a determinados delincuentes, por ejemplo, la lista de exclusión aérea. Esto es importante porque el volumen de los viajes nacionales es mucho mayor que el de los internacionales. Por ejemplo, todos los vuelos secuestrados el 11 de septiembre eran vuelos nacionales, por lo que los controles fronterizos habrían sido inútiles.