Aquí hay uno, estuve recientemente en los Estados Unidos,
y viajaba a Canadá por unos días y regresaba.
Tengo una "tarjeta verde" para uso de los EE.UU., y por supuesto tengo una eTA canadiense.
En el aeropuerto local de EE.UU. me acerqué al mostrador de facturación Delta y la señora, por supuesto, comprobó mi tarjeta verde y (supongo que automáticamente) el tiempo estimado de llegada. No se preocupe.
Sin embargo, luego dijo: "Necesito su itinerario de regreso".
Por coincidencia (no tenía ni idea) Expedia me había reservado Delta de ida y AA de vuelta.
Así que Lady no pudo ver mi itinerario de regreso.
El contador de AA estaba a un metro de distancia. Como esto era AA, no necesito mencionar que, por supuesto, fueron totalmente incapaces de encontrar mi itinerario. Humorísticamente, tuve que recordar mi estúpida contraseña de Expedia en el acto e iniciar sesión usando el teléfono de alguien, y obtener el itinerario de regreso de AA!}
De todos modos esto plantea algunas preguntas:
- Nunca, nunca, nunca se me ha pedido, en la facturación, que muestre un itinerario de regreso viajando a cualquier lugar que se me ocurra. (De hecho, habitualmente viajo sólo en billetes de ida por comodidad, así que puedo comprar un regreso cuando sea necesario.) Claro, ir a Rusia o algo así puede ser un requerimiento de Timatic, pero Canadá desde los EE.UU.??
Así que como un asunto de hecho:
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Pregunta 1, en esa situación (EE.UU., ida y vuelta a Canadá), ¿le dice Timatic a Delta que la persona sí necesita pasajes de regreso?
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¿O es puramente una cosa Delta? ¿Quizás te marcan como sospechoso si el sistema ve que no eres cliente suyo en ambos sentidos? ¿O?
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¿O fue sólo "el día" que la señora (que por lo demás fue muy educada) se confundió o lo que sea y sintió que debía tener un itinerario de regreso antes de sellarme DocsOK? ¿O simplemente estaba equivocada?
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De hecho, ¿Requiere el Canadá, de hecho, literalmente ¿Boletos de regreso? (Como los viajeros frecuentes sabrán, la mayoría de los países dicen que debes "tener evidencia" de que sigues viajando, así que por supuesto un boleto de regreso hará eso, pero en la práctica está totalmente bien si sólo te balanceas y obviamente parece que te vas a ir).
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¿Podría ser que ... note que menciono por coincidencia que Expedia me puso en diferentes portadores. Tal vez, de hecho, Delta siempre comprueba si hay una devolución cada vez, y no me he dado cuenta antes ya que nunca surgió?
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Una vez que finalmente desenterré el estúpido código de reserva, la señora dijo "Bueno, necesito ver el itinerario completo" - ¡WTH! De hecho, cuando hubo pánico por llegar a la puerta de embarque, mi impresión fue que la dama había hecho una llamada de juicio para decir que todo estaba bien (yo acababa de saludar delante de ella con un teléfono móvil con seis letras), lo que sugiere que era un poco informal...
Creo que ella no "entró y comprobó en algún sistema" la realidad del itinerario de regreso en cuestión; tampoco tenía los detalles del mismo. Pero no creo que haya ninguna "llamada de juicio informal" para los agentes de registro, sólo se basan en la carta de Timotic, ¿verdad?
¿Cuál es la explicación real de este misterio?
¿Estaba la dama simplemente confundida y no tenía ninguna necesidad de hacer esto antes de sellar DocsOK? ¿Quizás es sólo una "guía" emitida a los agentes de la puerta, sin relación con Timatic? ("Si van a Canadá, estén atentos a los boletos de regreso") ¿O es algo nuevo? ¿O?
