He comprado un billete de United, que incluye 3 itinerarios:
(a) vuelo nacional operado por United
(b) vuelo internacional operado por United
(c) vuelo internacional operado por Lufthansa
La conexión entre (a) y (b) es muy muy corta (45 minutos en IAD). En caso de que pierda el vuelo (b), ¿se haría responsable United de todos los itinerarios (tanto b como c)?
Me preocupa mucho, me encantaría saber que no me voy a quedar en medio de mi camino.
Vaya, esto está apretado.
Si se trata de un billete sencillo que comienza, United es responsable de llevarlo a su destino final si pierde una conexión sin tener la culpa. Por lo tanto, si usted pierde la conexión, United le hará una nueva reserva a su destino final, pero puede terminar en una ruta diferente y no en un vuelo de Lufthansa.
Lo más probable es que, si lo pierdes, te pongan en los mismos vuelos al día siguiente, así que tienes que decidir si eso sería un resultado aceptable. Puede que te den vales de hotel y comida, o puede que no (depende de muchos factores complicados y queda en parte a la discreción del agente de la puerta de embarque).
El vuelo está dentro del tiempo de conexión legal para IAD, así que tienes una buena oportunidad de llegar, si todo va bien. Sus maletas serán facturadas hasta su aeropuerto final. Se trata básicamente de una conexión nacional: te bajas del avión, corres como un demonio hasta la puerta de embarque y esperas llegar a tiempo para seguir subiendo. Como se trata de una salida internacional, es posible que haya un control documental adicional por el camino. Realmente no hay margen de error ni de retrasos.
La posibilidad real depende de su itinerario exacto: Yo comprobaría a qué puertas/terminales suelen llegar y salir los vuelos y cuál es el historial de puntualidad del vuelo entrante. Si tienes que ir en tren desde la Terminal A hasta la Terminal C o D, es poco probable que lo consigas.
Las conexiones internacionales suelen esperar a la mayoría de los pasajeros nacionales de la misma aerolínea. Me he sentado docenas de veces en el avión durante una hora (en IAD, EWR, etc.), esperando a unas cinco personas en una conexión retrasada. Los vuelos internacionales tienen esa hora extra prevista en el horario, así que no hay que preocuparse.
Quizás sea una buena idea intentar conseguir un asiento cerca de la salida en los dos primeros vuelos, para salir más rápido. Puede suponer unos minutos de diferencia.
@Aganju: United NO hace eso. He visto a agentes de puerta dar un portazo delante de pasajeros que se presentaban 30 segundos después de la hora de cierre de la puerta. Incluyendo trayectos súper largos como LA a Melbourne o Singapur. En un caso tuve suerte: Éramos unas 8 personas en el mismo vuelo retrasado, de pie junto a la ventanilla y saludando frenéticamente al capitán, que por suerte nos miraba directamente. El capitán avisó por radio y consiguió que se reabriera la puerta. Pero esa es una excepción afortunada
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