Esta es una captura de pantalla de una publicación en Facebook que habla de un vuelo entre Sydney y Perth. La línea se inclina hacia el norte, pero ¿no debería inclinarse hacia el sur si está siguiendo un gran círculo? ¿O acaso los pilotos de esta ruta prefieren evitar volar sobre el océano?
FlightAware tiene un práctico Analizador de Rutas IFR que proporcionará algunas de las rutas más comunes de los planes de vuelo entre dos aeropuertos. Podemos utilizarlo para ir de Sydney a Perth.
La ruta más común en el momento de escribir este artículo (varía de un día a otro en función de los planes de vuelo que presenten las compañías aéreas) es DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY que, si lo trazamos En efecto, se dobla hacia el sur (las otras rutas comunes son bastante similares):
Eso está muy cerca de la ruta del gran círculo Aunque las trayectorias de vuelo reales se ajustan en función de los vientos, la meteorología y las consideraciones de control del tráfico aéreo.
La visualización de Facebook no pretende ser especialmente representativa de las rutas de vuelo reales, o tal vez sean hemisferistas y no hayan tenido en cuenta cómo funcionan las rutas ortodrómicas en el hemisferio sur.
Yo apostaría por que Facebook (una vez más) no ha tenido plenamente en cuenta las posibles diferencias de condiciones fuera de Estados Unidos.
@Michael Yo apostaría por esa línea de puntos que simboliza un avión elevándose en el aire y volando hacia su destino. Es una característica de experiencia de usuario, no un ejemplo representativo de dónde vuela realmente el avión.
DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY - No estoy familiarizado con esta notación. ¿Cómo se llama y dónde puedo obtener más información?
Es sólo que Facebook tergiversa cómo vuela el avión. Google Maps hace lo mismo:
Rome2Rio muestra aproximadamente el camino correcto:
Hay que tener en cuenta que tanto Facebook como Google son empresas fundadas en Estados Unidos, mientras que R2R era originalmente una empresa australiana. Esta diferencia de ubicación probablemente haya influido en la forma en que muestran las rutas de los vuelos comerciales en el hemisferio sur.
Tbh es más probable que la flecha tiene que ver con la forma en que eligieron para representar el avión subiendo. También en el hemisferio sur los aviones van "hacia arriba".
@Hakaishin ¿Qué quieres decir con "arriba"? La navegación ortodrómica sobre una esfera en el hemisferio sur aparece como una curva hacia el sur en un mapa plano.
La línea arqueada no es más que un riff estilístico para mostrar que se está "saltando" de un punto a otro. Este estilo es anterior a que los consumidores tuvieran acceso al vuelo, por ejemplo, se veía en las películas de antes de la guerra en esas "tarjetas" intersticiales, que ilustraban que la historia avanzaba. El salto es siempre hacia arriba, para indicar "arriba" o "pasando por encima" (esa parte de la historia).
Lo que ocurre hoy en día, cuando todos los mapas de viajes muestran una captura fastidiosa de la ruta real de la superficie (para los consumidores para los que no hay ninguna diferencia), es una moda moderna debido a las aplicaciones de mapas y los navegadores.
En este caso, el riff estilístico se utiliza para decir, de plano, este no es su ruta de superficie real . Si hubieran dibujado una línea recta simple, podría confundirse con eso.
La ruta más directa es siempre una línea recta, incluso en el hemisferio sur . No existe una "ruta del Gran Círculo" que sea más rápida volando en curva. Recordemos que estamos viendo deliberadamente proyecciones planas de la superficie de una esfera. Estamos con el objetivo de ignorar la única curva que debes seguir, la única curva vertical de seguir la superficie de una esfera .
En este punto debemos hablar de la Proyección Mercator, un tipo de mapa especialmente defectuoso en el que las líneas de longitud y latitud son obligado a ser cuadrado . Se puede detectar al instante, cuando las fronteras de los estados y provincias se muestran erróneamente intersectando cuadrados sin curvas: Pregunte a cualquier cartógrafo, ¡las cosas no son así! Este fallo también hace que Groenlandia parezca más grande que Australia. Arriba, Facebook y Rome2Rio se equivocan al utilizar esta mala proyección. Rome2Rio muestra la ruta real en superficie, pero como han doblado el mapa para que las líneas curvas sean cuadradas, la ruta se dobló con ella.
A este error lo llaman la "Ruta del Gran Círculo". Mmmmkay.
Cualquier mapa plano convertirá algunas "rutas ortodrómicas" (la ruta más corta posible sobre la superficie) en líneas curvas. El mercator no es "particularmente defectuoso", es sólo uno de los muchos compromisos posibles a la hora de cartografiar la Tierra en un mapa plano.
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Apostaría a que esa línea de puntos que ves es explícitamente una función de experiencia de usuario y no tiene nada que ver con la ruta real del avión.
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Facebook dibuja las mismas líneas curvas punteadas si le dices que estás viajando a la ciudad de al lado, a 16 kilómetros por carretera.
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La ruta más directa entre dos puntos es una línea recta, no un "gran círculo". ¿Es su mapa un Proyección Mercator ¿Por casualidad? Es un mapa muy defectuoso.