Traté de investigar un poco y puedo esperar dos partes de la respuesta, una de las cuales fue publicada originalmente como un comentario
Técnicamente Teóricamente
Ya lo he dicho:
Con el creciente control tecnológico operado por las compañías aéreas y el poder de los grandes datos, esta situación podría ser posible en el futuro. Las aerolíneas reconocerán los dispositivos por su identificación o por las cookies y los emparejarán con los perfiles individuales proporcionados por las redes de rastreo (publicidad, marketing), y calculados con (no sólo) las búsquedas y las publicaciones en las redes sociales del individuo y su red. Una puntuación de "necesidad de compra" podría utilizarse en el futuro para aumentar los precios y/o denegar descuentos de forma individual, sobre la base de que el cliente es más propenso a comprar el producto en cualquier condición.
He dicho que hay pocas barreras técnicas que lo impidan. Defender tu privacidad en la web es una opción, pero está fuera del alcance de la cuestión (ver también: ¿Cómo evitar que las cookies y las apps rastreen toda mi vida?)
Ahora que tengo espacio para ello, la puntuación de "necesidad de compra" es una puntuación teórica (estoy tratando de encontrar la patente de Amazon para su nombre real) que un análisis predictivo del mercado puede se aplican a un individuo frente a un producto. Cuanto más alta sea la puntuación, más siente el individuo la necesidad de comprar ese producto y más está dispuesto a pagar por esa necesidad. Algo opuesto al conocido concepto de demanda del mercado que se hace sólo en las grandes cifras. Ejemplo de la gripe: la vacuna contra la gripe puede ser más cara en octubre porque muchas personas enferman por lo tanto, más demanda, no porque usted es exigiéndolo.
En el lado negativo, lo anterior hipotético El enfoque no funciona en un mercado competitivo. Las aerolíneas que operan en la misma ruta compiten entre sí. Suponiendo (por absurdo) que ambas sepan que usted no tiene más remedio que volar, siguen queriendo competir entre sí para venderle un asiento, de ahí que sea una buena razón para bajar su precio. Tenga en cuenta que mi ilustración puede Parece que la aerolínea decide el precio a aplicar según el momento en que navegas por su web con tu historial de navegación en tus cookies.
La IA no es capaz de eso, que yo sepa. Las estrategias de marketing se planifican con mucha antelación en base a modelos estadísticos. Como se ha destacado en otras respuestas, el modelo de precios de la aerolínea puede aumentar el precio de los pasajeros de última hora porque en los últimos años han comprobado que esta estrategia genera buenos ingresos. Los responsables de marketing no se preocupan por su pérdida.
Legalmente
Dudo que sea posible en Europa, pero con un asterisco*.
En Europa, existen normas estrictas sobre precios no discriminatorios, y las autoridades antimonopolio son muy activas al respecto. Non-discriminatory pricing
es una definición amplia. No se limita al género/raza/etc. de los individuos. Es el principio de que cualquier empresa que venda servicios públicos está obligada a aplicar el mismo precio a cualquier cliente individual o empresarial.
Así, una compañía aérea que venda Londres-Varsovia por, digamos, un precio anunciado de 200 euros, no puede exigir usted , @jasonPark, a pagar 400€ por el mismo vuelo porque saben que te urge. Cuando digo que lo venden por 200€ asumo que navegaré por su web con un navegador "neutro" en modo incógnito desde una red que no podría ser fácilmente rastreada hasta ti: es decir, el precio I vería.
El asterisco es: No puedo encontrar información si descuentos en productos pueden ser discriminatorios. En general, creo que sí, porque algunas empresas suelen hacer códigos de descuento personalizados para personas que han optado por los estudios de mercado.
Esta es la advertencia: aunque lo supieran (se supone que lo saben), la compañía aérea no puede sobrevalorar el billete por encima de la tarifa máxima, pero puede negarse a proponerle un precio con descuento.
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Echa un vistazo a los últimos precios de los billetes de avión a Pittsburgh, PA; mucha gente va allí a última hora para los próximos funerales.
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Pueden reconocer la urgencia. y le pasó a mi mujer hace 3 años con american airline. le facturaron 12000$ por un billete que había que sacar inmediatamente (muerte repentina de la madre), en un momento desgraciadamente malo (30 de diciembre).
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Una nota sobre los vuelos para los funerales específicamente - muchas aerolíneas realmente proporcionan algunos descuento si tiene que volar para un funeral. (Sin entrar en los muchos términos y condiciones que se aplican...)
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La mayoría de las respuestas indican que es muy posible que obtenga algún tipo de descuento por compasión por esta necesidad. Para ello, probablemente tendrás que llamar directamente a la aerolínea y hablar con alguien; lo más probable es que la probabilidad de obtenerlo comprando en línea sea nula.
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@v.oddou Tu primera frase es un auténtico disparate y carece de fundamento si estamos hablando de compañías aéreas establecidas y con buena reputación. La única manera que puedo imaginar que los "astros se alinearon" para un billete de 12.000 dólares es si el destino no es popular, la disponibilidad es escasa, la fecha o el día de la semana está ocupado, y su esposa les gritó durante 3 horas después de que primero cotizaron 9.000 dólares que alguien más compró y su esposa se quedó con la opción de 12.000 dólares.
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@MonkeyZeus era 2 entradas. niño y ella. NRT-MIA-LPB-VVI y no hubo gritos. ella estaba llorando sin embargo. y el acuerdo tomó 15 minutos a lo sumo. el costo habitual para este viaje (en virtud de la no-urgencia) gira en torno a 2k $ / pasajero. ¿Es usted un funcionario de comunicación de AA?
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@v.oddou Sí, yo trabajaba en una aerolínea y te puedo asegurar que las emergencias no fueron gubias. He vendido billetes súper baratos directamente en el mostrador en situaciones de emergencia porque el vuelo no estaba ni al 25% de su capacidad. No estoy aquí para discutir pero ahora que has explicado que son dos billetes de 6.000 dólares y no uno de 12.000 me parece plausible el precio pero tu primera frase sigue siendo un sinsentido. El modelo de precios de la oferta y la demanda de las aerolíneas se discute abiertamente, así que si crees que tu mujer y tu hijo han sido objeto de un engaño, presenta una queja a la FAA o equivalente.
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@v.oddou ¿Así que AA les estaba cotizando un precio de 4 mil dólares antes de que se dieran cuenta de que su esposa iba a un funeral y luego aumentaron el precio a 12 mil dólares? ¿O fue más bien que ella tenía que ir en una fecha específica en un momento en el que quedaban muy pocos asientos, lo que siempre provoca precios mucho, mucho más altos (no porque las aerolíneas apuesten por que la gente se muera intempestivamente, sino simplemente porque esos asientos van a viajeros de negocios que tienen citas a corto plazo)? Porque si es esto último es simplemente lo de siempre.
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Como ejemplo, he pagado unas cinco veces el precio normal del billete al reservar a muy corto plazo (3-4 días de antelación) en una ruta de negocios (1200€ en lugar de los 200-300€ normales). A las aerolíneas les gusta guardar un puñado de asientos en sus rutas habituales de negocios para estas ocasiones porque pueden ganar mucho dinero con sus clientes de negocios, a los que no les preocupa demasiado (es simplemente un gasto adicional que será una nota marginal en la factura total).
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No se le cobrará un suplemento directamente por lo ocurrido en Pittsburgh. Sin embargo, el precio dinámico de un vuelo a Pittsburgh podría verse afectado por un aumento de la demanda. Tendrá problemas para encontrar un vuelo barato en Nochebuena. Esto no es un insulto a los cristianos.
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La gente suele culpar a las aerolíneas de abusar de los precios cuando suben el precio de los billetes de última hora, pero en realidad es algo bueno, ya que el precio caro del billete significa que pueden permitirse mantener ese asiento abierto hasta el último minuto, y si no se vende, lo recuperarán en el siguiente. ¿Qué prefiere, un asiento muy caro en el último minuto o no tener ningún asiento? Si tu respuesta es "ningún asiento", haz como si ese asiento caro no existiera y coge el siguiente asiento asequible disponible.
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@MonkeyZeus gracias por el consejo. Encontré esta pregunta al azar y ahora me estoy alejando con conocimientos complementarios sobre mi recurso, así que eso está muy bien.
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@Voo no había ninguna comilla de dos pasos, ni se les hizo saber nuestras condiciones privadas. y además eran 2 entradas, así que 2x6k.
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@v.oddou Me disculparé ligeramente por mi brusquedad, pero ha sido bastante ofensivo ver un intento de desprestigiar a la industria aérea con afirmaciones infundadas de que se está cobrando por el duelo. Desde luego no estoy defendiendo que comprar billetes a 2x6K sea normal y siento la pérdida y la desafortunada situación de tu mujer.