¿Por qué necesitas apagar todos tus dispositivos electrónicos antes de despegar y aterrizar en un avión?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?Los dispositivos eléctricos podrían interferir potencialmente con la electrónica del avión. (Encuentra una radio VHF no digital. Pon un teléfono móvil junto a ella. De vez en cuando, la recepción de la radio puede verse degradada por un zumbido.) Los efectos de cualquier interferencia serían más graves si el avión está cerca del suelo, cuando los pilotos tienen poco tiempo para reaccionar ante problemas.
Con un diseño adecuado y correctamente construido en un dispositivo moderno, casi es imposible. Con un dispositivo mal diseñado o dañado, eso se vuelve algo más probable. Por lo tanto, las reglas están ahí para reducir este riesgo.
Hay al menos tres razones:
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Reducir la interferencia electromagnética de cualquier dispositivo electrónico. Menos preocupante en estos días pero una medida de cuando alguien podría tener una radio mal protegida o un televisor o una maquinilla eléctrica.
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Hacer que los pasajeros guarden todo para que nada se convierta en un proyectil involuntario en caso de turbulencia o un aterrizaje de emergencia. Los despegues y aterrizajes son los momentos más peligrosos del vuelo y una computadora portátil podría salir fácilmente de tus manos y lastimar o matar gravemente a alguien si le golpeara en la cabeza a gran velocidad.
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Tener las manos de todos libres y relativamente enfocadas. Los pasillos y las filas también deben ser despejados de equipaje que haya sido sacado. Si te fijas, esto es cuando hacen la instrucción de seguridad.
Ahora ninguna de las medidas son perfectas o infalibles. Las computadoras portátiles tienen que guardarse pero los libros son igual de pesados. Los pasajeros durmiendo no son despertados. Pero la seguridad aérea se trata de reducir la probabilidad de un accidente tanto como sea razonablemente posible y no necesariamente reduciéndola a cero.
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Lo más probable es una combinación de normativa del gobierno local y la interpretación de esas normas en las políticas individuales de cada aerolínea. Hay algunas referencias a las normas de la FAA (EE. UU.) sobre dispositivos electrónicos permitidos/prohibidos en esta respuesta en aviation.se, pero podría estar desactualizada en este momento.
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De interés en Skeptics: ¿Son los dispositivos electrónicos personales un riesgo para la aviación comercial?, y aquí en ¿Por qué han anunciado apagar los teléfonos cuando están explícitamente permitidos? y en la antigua ¿Puedo evitar que otro pasajero use su teléfono celular durante despegue? y ¿Los teléfonos móviles deben apagarse mientras el avión está siendo repostado?
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Bienvenido a TSE. Una de las expectativas de Stack Exchange es que demuestres tus intentos iniciales de investigación. Este tema es quizás uno de los temas de viaje más discutidos de la última década, así que te convendría mostrar, por ejemplo, qué resultados arroja una búsqueda web básica de fuentes fiables. Te animo encarecidamente a que hagas el tour del sitio y revises el centro de ayuda para obtener orientación adicional.
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¿Cuándo fue la última vez que todos los dispositivos tuvieron que apagarse al despegar y aterrizar? En Europa te piden que guardes los objetos grandes, pero los objetos pequeños pueden usarse todo el tiempo.
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Votando en contra de la pregunta, tal como está planteada, parece sugerir que esto sucede en todos los vuelos realizados (y tal vez para el 2018), lo cual es bastante fácil de demostrar falso. Requiere especificar el alcance.
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Estoy votando para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque pertenece a Aviation.SE.