Algunos problemas potenciales:
En primer lugar, si tiene equipaje facturado, sus maletas (normalmente, a menos que haya organizado una noche en ORD o algo así) se facturarán hasta la OSG. Evidentemente, eso no es lo que quieres, así que tendrías que hacer todo el viaje en un equipaje de mano, y estar seguro de que no te pedirán que factures tu maleta si se considera demasiado grande o los compartimentos superiores están llenos.
En segundo lugar, si algo va mal, se ha contratado a la primera aerolínea para que le lleve a GSO, no a ORD. Si tu vuelo sufre un retraso importante o se cancela, tienen derecho a volver a reservarte a través de otro aeropuerto, y nunca alcanzarás tu vuelo a KEF.
En tercer lugar, si algo va mal, usted ha organizado su propia conexión. La aerolínea que opera el ORD-KEF no es responsable de su conexión en absoluto, y si pierde su conexión (como si su vuelo de combate se retrasa o cancela), está a merced de sus políticas, lo que podría implicar una costosa compra de billetes de última hora. Si compras un billete sencillo a la aerolínea, ellos son responsables de tu conexión y tendrán que volver a ponerte un billete sin coste adicional.
En cuarto lugar, un cambio de horario podría arruinar todo. Si alguno de los vuelos tiene un cambio de horario que interfiere con su conexión, su itinerario se rompe.
Quinto, esto no funciona con los viajes de ida y vuelta. Si reserva un viaje de ida y vuelta DFW-ORD-GSO y no toma el tramo ORD-GSO, la aerolínea cancelará el resto del billete.
En sexto lugar, hay al menos algún peligro de que la aerolínea te sancione por ciudad oculta multar (o al menos amenazarle con una advertencia), aunque esto es probable sobre todo si lo hace con frecuencia.
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No me queda claro si estás diciendo que te saltarías el último tramo y tendrías un billete aparte para viajar a tu destino alternativo (es decir, de ORD a KEF), o si esperas simplemente subirte al vuelo a KEF sin que te avisen y sin tener billete. Si es lo primero, no debería ser un problema (suponiendo que no haya ida y vuelta que abandonar o equipaje del que preocuparse). Si es lo segundo, creo que te resultará MUY difícil subir a bordo sin que se den cuenta, especialmente en un vuelo internacional.