Si realmente quiere ir "sólo" en coche, tendrá que acercarse desde el sur. Si viene del norte, tendrá que cruzar el paso de Grimsel por la ruta 6 o el paso de Furka por la ruta 19. Ambos están cerrados permanentemente durante el invierno. Sin embargo, como alternativa a cruzar el puerto de Furka, puede utilizar la ruta servicio de transporte en tren entre Realp y Oberwald, suba su coche al tren y pase por el túnel del tren en lugar de por el paso de la carretera de montaña. Aun así, alcanzará una altitud de 1550 m en Realp. Hay muchas posibilidades de que encuentre nieve allí. La previsión meteorológica para los próximos días prevé nieve y temperaturas entre -5°C y -10°C en Realp.
Viniendo desde el sur (Brig), la carretera entre Brig y Reckingen-Gluringen debería ser bastante sencilla. En Reckingen-Gluringen alcanzará su mayor altitud, unos 1350 metros. Sin embargo, para ir de Milán a Brig, la única carretera razonable es la que pasa por Domodossola y el paso de Simplon, que le llevará a más de 2000 metros. En teoría, el paso está abierto todo el año, pero puede cerrarse con poca antelación si hace mal tiempo. Hay que contar con que la nieve esté allí y, dependiendo del tiempo actual (que no podemos predecir), la carretera puede estar arada y seca, o cubierta de nieve. También aquí hay una servicio de transporte en tren de Iselle a Brig con el que puede llevar su coche sin pasar por el puerto de montaña. Las salidas (cada 90 minutos) son menos frecuentes que con el otro servicio entre Realp y Oberwald (cada 30 minutos).
Si es una buena idea es una cuestión de opinión. Yo no dudaría en hacer el viaje y quizás optaría por la ruta del norte con el tren lanzadera. Sin embargo, si no tienes experiencia en la conducción en condiciones de nieve, y supongo que no la tienes, ya que de otro modo no habrías formulado la pregunta, practicar en serpentinas empinadas y resbaladizas en las montañas suizas quizá no sea la mejor manera de empezar
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¿tiene previsto utilizar la autopista? ¿cuál es la altitud de su destino?
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Bienvenido a la EET. Tu pregunta está redactada de forma muy amplia; ¿qué quieres decir con "esperar" y qué considerarías una "buena idea"? Le recomiendo encarecidamente que tome el sitio tour y revisar el centro de ayuda y a editar la pregunta para incluir más detalles sobre qué cosas concretas le preocupan y le cuesta investigar por su cuenta.
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@choster, ¿se te ha escapado algo? el fragmento de frase "¿Qué debo esperar?" significa obviamente "¿Qué condiciones de la carretera debo esperar?", véase el título de la pregunta. No puede ser más específico. Nadie odia las malas preguntas más que yo :)
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@Fattie Obviamente incluye "¿Qué condiciones de la carretera debo esperar?" pero, tal y como está escrito, podría referirse a todo lo que pueda ocurrir en el viaje, el proceso de alquilar el coche, entrar en Suiza y quién sabe qué más.
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¿Se imagina que la gente no condujera en Suiza en diciembre? Toda la economía se hundiría.
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¿Has conducido antes sobre nieve o hielo? ¿Ha establecido qué modelo de coche pretende alquilar?
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Preste también atención a las preguntas relacionadas con las carreteras de peaje y las viñetas. Eso es relevante si viajas a Suiza en cualquier época del año.
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@Aganju - Sólo por curiosidad, ¿por qué sería importante la elevación en el destino? Asumiendo que no es el Monte Everest, ¿la elevación realmente haría una gran diferencia en el coche de alquiler/peligro de conducir en el invierno? (Soy de una zona muy llana, que no tiene inviernos fríos, así que no tengo ni idea).
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@BruceWayne , Simplemente, cuanto más alto vayas, más nieve. si la ciudad está en 2000 pies / 600 m, no habrá nieve. si está en 7000 pies / 2000 m, habrá se será la nieve con toda seguridad.
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@Aganju - Ahahaha, wow ¿cómo no consideré más nieve en las alturas? Totalmente lógico, ¡gracias! :D