He oído a mis amigos que trabajan en una compañía aérea que la gente acostumbra a comprar el billete más barato que tienen para los próximos meses y utilizarlo ese día para ser elegible como pasajero fortuito. Sólo quiero saber si esto es un mito o una realidad?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
Hilmar
Puntos
627
Suponiendo que te refieras a "estar a la espera", la respuesta es "normalmente no, pero depende y es complicado"
Cambiar la fecha de vuelo de un billete no flexible conllevará una tasa de cambio y hoy en día la mayoría de las aerolíneas son bastante estrictas a la hora de cobrarla. Depende del tipo de billete, de la política de la aerolínea y de su estatus. United, por ejemplo, permite tomar un vuelo diferente que esté cerca en el tiempo del vuelo original de forma gratuita si su estatus es Gold o superior.
Otras excepciones son los billetes flexibles, las personas que tienen relaciones laborales o familiares con las aerolíneas, los casos en que la nueva tarifa es sustancialmente más barata que la original, etc.
1 votos
¿Qué sería un "pasajero fortuito"? ¿Se refiere a estar en lista de espera?
4 votos
@jcaron Sospecharía que se trata de un vuelo como pasajero en espera, salvo que normalmente sólo funcionaría para un billete (a cualquier lugar) el día del viaje, debido a la necesidad de pasar la seguridad.
1 votos
No veo cómo podría funcionar esto. En las principales compañías aéreas, el "billete más barato" sólo se puede cambiar (si no es que no se puede cambiar en absoluto en algunas compañías aéreas de bajo coste) con el pago de una tasa de cambio, que suele ser muy elevada, y la diferencia de la tarifa. Sería mejor comprar un billete in situ. ¿Estoy malinterpretando algo del proceso que describes?
1 votos
Creo que OP sólo tiene una parte de la historia. El personal de las aerolíneas (y a veces sus familiares) suele tener un privilegio que les permite comprar billetes con grandes descuentos que les permiten volar en espera. Se les conoce como GP (pasajero gratuito), solían costar alrededor del 10% de una tarifa regular (había una historia sobre que era el coste del seguro o algo similar), pero efectivamente, son standby, la prioridad más baja, sólo esperan que haya un asiento disponible en el vuelo. Pero definitivamente no son tarifas públicas.
0 votos
Hace tiempo había billetes abiertos, que permitían embarcar en cualquier vuelo durante la validez del billete siempre que hubiera espacio, pero no estoy seguro de que sigan existiendo, y suelen ser bastante caros. Cuanto más barato es el billete, más restrictivo es, normalmente.
1 votos
Posible duplicado de Volar en stand by desde EE.UU. a Europa: ¿sigue mereciendo la pena y, en caso afirmativo, cómo hacerlo?