Resumen : La ruta X26 suele estar servida por autobuses con portaequipajes. Si no es así, utilice la zona para sillas de ruedas/carros en su lugar.
Además, viajar en autobús suele ser la opción más económica para este trayecto, pero no debería tomar el autobús 490 para iniciar su viaje, ya que se incorporará a la X26 después de que ésta haya salido de Heathrow y, por tanto, se verá potencialmente privado de espacios para el equipaje. Considere la posibilidad de tomar el transbordo gratuito del Heathrow Express/Tubo entre la T5 y la T2/3 y suba a la X26 en su terminal.
La ruta X26 está generalmente servida por autobuses con portaequipajes
He leído en alguna parte que el X26 tiene una zona de equipaje ¿puede alguien ayudar a confirmarlo?
Es muy probable. Aunque no he podido encontrar fuentes oficiales que confirmen la existencia definitiva de portaequipajes en los autobuses X26, esta revista de autobuses y autocares sugiere que cuando Go Ahead-London Metrobus ha ganado la licitación para el X26 a principios de 2017, han enviado al menos un autobús a
se sometió a una reforma completa, que incluyó la eliminación de la puerta trasera, la instalación de portaequipajes y la instalación de puntos de carga USB.
Desde entonces, han enviado más autobuses para su renovación. He empleado una forma inusual de comprobar que (casi) todos los autobuses que circulan por la X26 están efectivamente equipados con portaequipajes - véase la última sección.
Cabe señalar que, en ocasiones, la empresa de autobuses puede enviar otro autobús, que puede o no estar equipado con portaequipajes, para prestar servicio en la ruta X26. Si tiene la suerte/desgracia de encontrarse con uno, siga leyendo.
Si no es así, utilice la zona de sillas de ruedas y carritos.
Me preocupa que no se nos permita subir al autobús con un equipaje de este tamaño. ¿Estoy en lo cierto?
No realmente . Empecemos con las normas oficiales, Condiciones de transporte de TfL se indica en la sección 9:
9.2 Puede llevar consigo:
- equipaje personal que pueda llevar usted mismo (incluso en las escaleras)
En la práctica, los londinenses, tanto los viajeros como los turistas, transportan regularmente en los autobuses maletas de 23 kg, grandes mochilas, carritos de la compra y carritos de bebé (léase cochecitos). Hoy en día, la mayoría de los autobuses londinenses cuentan con una zona para sillas de ruedas. Aunque los usuarios de sillas de ruedas tienen prioridad, cuando no hay ninguno de ellos el espacio es utilizado con frecuencia por padres con carritos de bebé y personas con equipaje pesado, siempre que haya espacio suficiente .
El conductor del autobús puede, efectivamente, "denegar el permiso para subir cualquier objeto a nuestros servicios" (condición 9.4), pero normalmente sólo ejerce esa facultad si cree que dejarle subir a usted y a su equipaje supondría un riesgo para los demás pasajeros, por ejemplo, cuando el autobús está lleno o ya hay dos carritos de bebé utilizando el espacio para sillas de ruedas.
En general, se considera una descortesía tratar de pasar con el equipaje por delante de otros pasajeros cuando el autobús está apretado (si es sólo usted, es un poco más aceptable, pero dejo el debate abierto). Por lo demás, especialmente en las horas de menor afluencia, cuando el autobús está menos lleno, suba su equipaje.
Viajar en autobús suele ser la opción más económica...
¿Cuáles son mis otras opciones económicas?
Dependiendo de cómo defina usted lo que es barato, puede considerar la posibilidad de utilizar el metro y los trenes de cercanías para llegar a East Croydon. Son un par de veces más caros que el autobús, pero solo suponen una ganancia de tiempo marginal, suponiendo que no te pierdas al cambiar de tren.
Si sabes conducir en el Reino Unido, a veces las empresas de alquiler de coches ofrecen un viaje de ida de 1 libra esterlina para que conduzcas su coche hasta un lugar determinado, de modo que no tengan que gastar dinero en hacerlo ellos mismos. Si consigues encontrar una coincidencia, podría ser un buen negocio (ten en cuenta el coste oculto, sobre todo de la gasolina, que aquí es cara), pero no voy a contar con ellos para la disponibilidad.
...pero no deberías coger el autobús 490 en la T5 de Heathrow
Aunque es gratuito tomar el autobús 490 (además de otros autobuses) dentro de la Zona de libre circulación de Heathrow significa que va a cambiar a un X26 en Hatton Cross, la primera parada después de salir de la estación central de autobuses de Heathrow. Esto significa que es más improbable que consiga un espacio en el portaequipajes cuando suba a un X26, ya que pueden estar ocupados por los pasajeros que suben a Heathrow Central (que da servicio a la T2/3).
Hay varias opciones para ir de la T5 a la T2/3 para embarcar en la X26 en Heathrow Central:
- Primera ruta RailAir 7
- Línea Piccadilly
TfL Rail (cuando abran en algún momento en el futuro)
- Heathrow Express
Todas las opciones son gratuitas.
Alerta de nerd del autobús
Para los que tengan algo de tiempo libre, pueden consultar el mapa de autobuses en vivo para el X26 y mientras escribo los siguientes autobuses están siendo asignados a la ruta. Para cada autobús he enlazado una foto reciente del mismo - todos los derechos de autor pertenecen al cargador original:
- LX59 DFA ( Foto en agosto de 2018 por Howard Pulling)
- LX59 DDL ( Foto en Jul 2017 por #RandomBuses Grl)
- LX59 DFD ( Vídeo en agosto de 2017 que muestra que está asignado a la ruta 293 el día del rodaje)
- LX59 DDY ( Foto en Nov 2017 por #RandomBuses Grl mostrando que estaba asignado a la ruta 405 el día fotografiado)
- LX59 DDV ( Foto en mayo de 2018 por Bestieboy666)
- LX59 DDN ( Vídeo en marzo de 2018 por el Independent)
- LX59 DFC ( Foto en Sep 2017 por Aubrey Morandarte)
Observe que todos los autobuses vienen con un solo juego de puertas y están equipados con portaequipajes.
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Casi siempre tomo una combinación de autobús y metro cuando visito Londres, llevando una maleta de 23 kg + un equipaje facturado estándar + una mochila. Nunca he tenido problemas, aunque mis vuelos suelen llegar y salir después de las horas punta.
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No estoy seguro de esos autobuses en particular, pero la mayoría de ellos tienen un lugar para los usuarios de sillas de ruedas que también es utilizado por personas con carritos de bebé (US=strollers) o carritos de la compra. Si ese espacio es necesario para una silla de ruedas, puede que no tengas suerte, pero por lo demás, no deberías tener problemas. Sólo un comentario, no una respuesta, ya que no tengo conocimiento directo de esas rutas.