De Múnich a Roma en tren (evitando los túneles)

(He leído el título de la pregunta "Múnich desde Roma" y, por tanto, se trata de una descripción en dirección norte, pero la ruta debería ser simétrica en la dirección opuesta)

No se puede hacer todo en tren evitando los largos túneles, pero sí se puede combinar trenes y autobuses, esencialmente tomar trenes hasta el pie de los Alpes, autobuses para cruzar los grandes puertos, y luego volver a tomar el tren al otro lado. Esto será mucho más fácil en verano que en invierno, ya que la mayoría de los puertos están cerrados en invierno. En cualquier caso, requiere una planificación exhaustiva, mucho tiempo, probablemente cueste más, y le proporcionará muchas vistas panorámicas.

A través del ferrocarril de Bernina

Tren Milano-Scuol (6 horas), autobús Scuol-Landeck (1½ hora), tren Landeck-Munich (3 horas). Tres túneles >1500 metros, el más largo 2350 metros.

El único ferrocarril que cruza del lado italiano al alemán de los Alpes sin un gran túnel es el Ferrocarril de Bernina conectando Tirano (Lombardia, Italia) a Moritz (Grisones, Suiza). El túnel más largo de este ferrocarril mide 689 metros y funciona todo el año. Se puede ir de Milán a Tirano pasando por Lecco y Sondrio por el Ferrocarril Tirano-Lecco que no parece tener ningún túnel importante tiene túneles, pero hay rutas alternativas sin, ver Respuesta de jcarons .

Desde St. Moritz, puede tomar el tren a Scuol . Este tramo cuenta con 16 túneles, de los cuales 3 superan los 500 metros, a lo largo de los 9 km entre Guarda y Ftan. El más largo mide 2.350 metros. Puede evitarlos cambiando a un autobús en este tramo.

El ferrocarril termina en Scuol, desde donde hay que cambiar a un autobús para ir a Austria, donde el ferrocarril continúa desde Landeck. La página web ruta en coche más corta y rápida entre los dos lugares está libre de túneles.

Desde Landeck, puede continuar en tren. Para llegar a Innsbruck por la Ferrocarril de Arlberg Hay dos túneles. El más largo, el túnel de Zammer, mide 2.335 m y se encuentra inmediatamente al este de Landeck. De nuevo, es posible evitarlo en autobús.

Desde Innsbruck, hay un ferrocarril panorámico hasta Garmich-Partenkirchen, pero el Ferrocarril de Mittenwald tiene 16 túneles, de los cuales 2 superan los 500 metros, siendo el más largo de 1810 metros. Desde GAP se ha llegado al lado norte de los Alpes y se puede continuar en tren fácilmente. Los trenes directos que evitan esta ruta toman ahora el Nuevo ferrocarril del Valle del Bajo Inn que está construida en su mayor parte en túneles, pero los trenes de cercanías vía Rosenheim pueden tomar la antigua vía, en su mayor parte libre de túneles - compruébelo cuidadosamente. Desde Rosenheim es fácil llegar a Múnich.

Autobús Airolo - Göschenen (sólo en verano)

Alternativamente, puede tomar un tren a Airolo A continuación, tome un autobús para cruzar la cima del puerto hasta Göschenen (sólo en verano), y vuelva a tomar el tren desde allí, tras haber llegado a la parte norte. Tenga cuidado en su planificación, la mayoría de los autobuses pasan por un túnel. Todavía hay túneles en las vías de conexión, así que tendrías que ver si puedes manejarlos o si puedes evitarlos con un autobús.

Autobús Domodossola - Brig

Puede encontrar una alternativa durante todo el año tomando el tren a Domodossola, un autobús sobre el Paso de Simplón y luego un tren desde Brig vía Martigny hasta Basilea. Probablemente tendrás que hacer algunos cambios y desvíos adicionales en el norte de Suiza para evitar más túneles.

Si incluso los túneles cortos no son una opción debido a la claustrofobia, entonces tomar el tren probablemente no sea una alternativa realista. Incluso las carreteras tienen túneles cortos. Tal vez puedas encontrar una ruta por carretera que evite los túneles cortos, dando grandes rodeos donde los haya, pero sería un viaje largo.

La verdadera alternativa turística al aire libre

Coger un tren hasta lo más cerca posible de los Alpes, caminar por encima de los Alpes y volver a coger un tren al otro lado ;-) O camina en pequeños segmentos, bájate del tren en la última estación antes del túnel, haz una caminata hasta el otro lado del túnel, súbete al próximo o siguiente tren. Esta sugerencia no es del todo seria, pero si lo haces una semana divertida en verano podría ser unas buenas vacaciones de mochilero :)

La alternativa turística más cara, pasando por encima de los 3882 metros de altitud

Según se informa, a partir de 2021 se podrá tomar el Cruce de los Alpes Teleférico: desde Zermatt (al que se puede llegar en tren con túneles limitados) hasta Breuil (con conexiones de autobús a Val d'Aoste), será posible tomar teleféricos sobre la montaña Klein Matterhorn y el paso de Testa Grigia, pasando por encima de 3882 metros de altitud. El operador anuncia que no será necesario mojarse las botas (aunque es probable que se vacíe la cartera). Nota: habrá algunos túneles cortos en el tren a Zermatt y en el autobús de Breuil a Châtillon, y en el tren de Châtillon a Milán (y en adelante).

De Roma al pie de los Alpes

En esta respuesta no he incluido los trenes de Roma a (por ejemplo) Milán. Recuerdo que los trenes rápidos tienen lotes de túneles. No tomé el tren lento. Has hablado de la longitud, pero considera: a 240 km/h, un túnel de 2 km tardará 30 segundos en cruzarse. ¿Es la longitud o la duración lo que provoca la claustrofobia? Para tu ruta concreta, busca los artículos de Wikipedia que describen el tramo ferroviario. A la derecha, despliega la sección donde dice "Mapa de la ruta". En él se suelen mencionar todos los túneles, sobre todo si tienen una longitud superior a unos cientos de metros. También puedes seguir la vía en Openstreetmap, Google Maps o Google Earth y buscar así los túneles. Sólo tú puedes juzgar finalmente lo que es aceptable para ti o no. Buena suerte.