En Luisiana, Estados Unidos, se entiende (extraoficialmente) que se puede viajar 5 mph por encima del límite de velocidad sin recibir una multa por exceso de velocidad.
¿Se aplica esta norma cuando se viaja por el resto de los Estados?
En Luisiana, Estados Unidos, se entiende (extraoficialmente) que se puede viajar 5 mph por encima del límite de velocidad sin recibir una multa por exceso de velocidad.
¿Se aplica esta norma cuando se viaja por el resto de los Estados?
Que te paren por ir a sólo 5 MPH de más es poco probable en cualquier lugar de los Estados Unidos. Por supuesto, aún puede ocurrir si hay algo más sospechoso, por ejemplo, cristales tintados muy oscuros (que también pueden ser ilegales), un vehículo de aspecto muy inusual, etc.
5 MPH por encima podría ser una discrepancia en el equipo de medición, y los oficiales no quieren ir a la corte para explicar cuándo y cómo su pistola de radar fue calibrado, etc. Si ven que vas a 20 por encima y te ponen una multa de 10 o 15, es menos molesto para ellos. Esto es válido en ambos sentidos: si tu velocímetro está ligeramente descalibrado (lo cual es totalmente posible), puedes estar haciendo 10 de más cuando crees que estás haciendo 5 de más.
Pero no existe esa "norma" que te permite conducir por encima del límite. Si crees que el límite de velocidad es demasiado bajo, te corresponde, como miembro de una democracia, intentar que se aumente el límite.
En Nueva York definitivamente PUEDES ser parado por exceder el límite de velocidad en absoluto. En otras palabras, si un policía quiere pararte (para cumplir con un cupo de multas, etc.) puede utilizar el hecho de que has superado el límite de velocidad en 1 mph.
Ahora, después de haber conducido a través de los Estados Unidos, tengo dos observaciones que pueden iluminar cómo los policías deciden si te paran o no. 1) Si tienes una matrícula de otro estado, sin duda llamarás la atención, así que lo tendría en cuenta. Una vez me pararon en Kansas por "no mantener mi carril" (lo cual era absolutamente falso) mientras iba en un vehículo con matrícula de California. El policía simplemente tenía curiosidad por saber qué estaba haciendo, etc., y no recibí ninguna citación ni multa. 2) Lo importante es tener en cuenta el "flujo de tráfico". Si el límite de velocidad es de 55, pero todo el mundo va a más de 65, entonces es más seguro (y menos probable que atraiga la atención de la policía) ir a la misma velocidad que los demás. Del mismo modo, si te encuentras cerca de una salida muy concurrida de una autopista y el tráfico se ralentiza, pero decides mantener una velocidad mucho más cercana al límite entrando y saliendo del tráfico, eso sí que llamará la atención.
Así que según mi experiencia (y por los consejos que me ha dado mi padre, que es juez) diría que la "regla" número uno a la hora de decidir cómo conducir en una carretera es no destacar. Si eres el único coche en la carretera a las 2 de la mañana, asegúrate de cumplir todas las leyes al pie de la letra. Si un policía está esperando en un control de velocidad a las 2 de la mañana, lo más probable es que utilice cualquier excusa para detenerte, aunque sólo sea para romper el tedio de su turno. Si quieres sobrepasar el límite de velocidad, 8 km/h de más no suelen llamar la atención en una autopista, pero, como ha dicho Green Chili, depende de dónde vayas.
En la carretera, lo dudo, pero si estás en una zona residencial, o en una zona escolar, lo más probable es que sí.
Aquí en Fort Worth, Texas, los policías te detendrán por ir 5 por encima del límite en una zona escolar en un santiamén. En cualquier otro lugar, sin embargo, no. Me han pasado policías casuales cuando iba 8 o 9 por encima del límite. Incluso he adelantado a policías que iban a la misma velocidad. También depende de la zona. Algunas ciudades pequeñas pueden obtener su dinero de las multas de tráfico, por lo que te detendrán sin ninguna razón, mientras que a las ciudades más grandes no les importará.
Sí .
Utah acaba de aumentar algunos de sus límites de velocidad de 65 a 70 mph. La patrulla de carreteras confirmó que, cuando el límite de velocidad era de 65, daban un margen de 5 mph a los conductores antes de multarlos.
Pero con el nuevo límite de velocidad de 70 mph, están cambiando el buffer para ser 1-3 mph.
Pero el coronel Danny Fuhr, superintendente de la Patrulla de Carreteras, ha prometido una aplicación estricta del nuevo límite de 70 mph. Dijo que la gente no puede recibir multas si viajan 1 a 3 mph por encima de ella, pero será el objetivo si viajan 75 en una zona de 70 mph.
Así que ir a 75 años te hará una multa hoy en día.
Técnicamente, cualquier La velocidad superior al límite de velocidad puede considerarse ilegal y sancionable. He visto personalmente a la Patrulla de Carreteras de California detener un coche a 67 mph en una zona de 65 mph. (El coche del policía estaba en el carril dos de cuatro en la autopista, a 65 mph. Por lo tanto, un grupo algo denso de coches estaban todos viajando obedientemente a exactamente el mismo ritmo. Un coche intentó colarse lentamente a 67 mph en el carril 1. Se escucharon las sirenas).
También he tenido un primo que recibió una multa en Milpitas, California, en una zona de 35 mph, mientras iba a menos de 40 mph.
Sí, se entiende que se aplica una tolerancia de 5 mph, pero el hecho es que un policía imbécil puede hacer cumplir la letra de la ley, y en ninguna parte de la ley se menciona una tolerancia de 5 mph.
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