No puedo entender el estado de Rail Baltica en el tramo "Varsovia-Kaunas". En el pasado, se anunció varias veces "estamos haciendo pruebas, abriremos pronto".
¿Cuál es la situación en este momento? ¿Van a abrirlo en 2019?
P.D. Me interesan los trenes de pasajeros de alta velocidad.
Siempre fue un juego político. Polonia tenía algunos problemas sin resolver con Lituania (como el estatus de la minoría polaca allí). La falta de buenas conexiones ferroviarias y carreteras se utilizaba como forma de presión del gobierno polaco sobre los lituanos.
Desde el punto de vista económico, no espere un tren de pasajeros de alta velocidad. El este de Polonia y el Báltico no están tan densamente poblados como para justificar una inversión tan grande.
Sinceramente, me gustaría que se reactivara la antigua conexión más corta del siglo XIX Varsovia - Hrodno - Vilnus. Pero mientras atraviese Bielorrusia (que no es miembro de la UE) esto parece imposible.
¿Quiere decir que Bielorrusia es no un miembro de la UE, ¿verdad? (Además, ¡bienvenido a Travel StackExchange!)
Según el hombre del asiento 61 seat61.com/warsaw-to-vilnius-by-train.htm existe un servicio aunque no es especialmente directo ni conveniente y no pasa por Bielorrusia.
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Al mirar el railbaltica.org sitio, parece que actualmente (12/2018) están en la fase de planificación y licitación. Si ese es el caso, seguramente no estará abierto en 2019, pero el estado real es un poco difícil de determinar.
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baltictimes.com/ esto está fuera de control. La UE va a quebrar.