Durante un reciente viaje, vi el agente de puerta imprimir un documento largo en tractor-alimente papel, entregando al plano antes de retroceso. Él dice que es el manifiesto de pasajeros.
¿Por qué esto se imprime en lugar de digital?
Durante un reciente viaje, vi el agente de puerta imprimir un documento largo en tractor-alimente papel, entregando al plano antes de retroceso. Él dice que es el manifiesto de pasajeros.
¿Por qué esto se imprime en lugar de digital?
Algunas aerolíneas ya tienen esta información en forma digital.
Si usted proporciona esta en formato digital, usted tiene que comprar $1000 dispositivos de mano cada pocos años, la escritura de software a la medida, tiene gente a cargo de ellos, pagar por los planes de datos, lidiar con problemas de seguridad, como las actualizaciones de software no autorizado, apps, etc. Comparar eso con un costo de 2 centavos de dólar por página impresa.
También consideran que el manifiesto es importante en caso de una emergencia, es utilizado para dar cuenta de los pasajeros en caso de una evacuación, por ejemplo. Por lo tanto, usted tiene que satisfacer a los reguladores de que su dispositivo de mano son duraderos y fiables. Y si hay un error del sistema en las computadoras de mano, tiene que posponer o cancelar el vuelo, que cuestan miles de dólares fácilmente. Estas serían buenas razones para simplemente llevar un papel de copia de seguridad.
Los enlaces de la aerolínea dice que su digital de la aplicación ayuda a mejorar el servicio al cliente, marcando las conexiones y de alto nivel de los viajeros frecuentes. Esa es una buena razón, pero puede que no sea necesario para todas las aerolíneas, tales como compañías de bajo coste.
Al lado de los puntos mencionados en la otra respuesta. El manifiesto de la ayuda de la tripulación de cabina mucho en otras cosas.
En el caso de la tripulación de cabina no está seguro de si un pasajero sentado en la clase de negocios es en realidad un pasajero de la clase business, que permita controlar el manifiesto de ver, es menos molestia de pedir para el embarque como algunos pasajeros podrían ver esto como un insulto.
Otra razón es la de saber los nombres de los pasajeros, este es también otro servicio de la técnica utilizada en grandes líneas aéreas. Llamando a los pasajeros por su nombre sin que se les preguntó sus nombres da un toque muy personal con una impresión muy positiva.
También, el manifiesto por lo general indica la situación del pasajero, es que él/ella es un viajero frecuente y de qué nivel.
Por último, en el caso de un rebelde de pasajeros, la mayoría de estos chicos se niega a mano el embarque o decir sus nombres, por lo que será más fácil para obtener el nombre del manifiesto al llenar los formularios requeridos antes de aterrizar.
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