Estoy planeando alquilar un coche en Dinamarca a finales de marzo.
¿Merece la pena pagar el extra por los neumáticos de nieve - hay mucha nieve en las carreteras para entonces? Por cierto, vivo en la región del Atlántico medio de EE.UU. y no uso neumáticos de invierno en casa.
El factor clave para elegir los neumáticos de invierno es la temperatura exterior, pero no la precipitación residual.
¿Por qué? Los neumáticos de invierno son buenos para la nieve, pero no son buenos para el hielo. Se trata del tamaño del área de contacto y de la fricción que se obtiene. Si no hay nieve, no se necesitan neumáticos de invierno. ¿Por qué importa la temperatura?
Leyendo en Wikipedia acabo de descubrir que la vieja regla que había aprendido en la autoescuela (que lo que importa es la temperatura y que los neumáticos de invierno proporcionan más agarre a temperaturas más bajas en cualquier superficie debido a su mezcla de caucho) ha sido refutada en experimentos.
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Yo asumiría firmemente que si las condiciones meteorológicas aconsejan el uso de neumáticos de invierno, la empresa de alquiler te proporcionará un coche que los tenga. Deberían ser responsables si, a sabiendas, te proporcionan una configuración inadecuada del coche, a menos que te permitan firmar una exención, en cuyo caso todavía puedes solicitar neumáticos de invierno. Sin embargo, como no soy un experto en la legislación danesa y aún no he alquilado un coche en Dinamarca, no me siento capacitado para publicar esto como una respuesta completa.