En los resultados de Skyscanner, cuando hago clic en detalles, muestra la hora de llegada, luego (+1), pero no hace esto para la hora de regreso. ¿Qué significa (+1)?
Pensé que podría significar un retraso de hasta una hora, pero habría pensado que se habría utilizado +/- en su lugar.
Significa que el vuelo llega al día siguiente.
Por ejemplo, si el vuelo sale a las 22:00, el 20 de agosto y llega a las 05:00, el 21 de agosto, entonces se mostrará el (+1) para indicar que la llegada es al día siguiente. Esto suele ocurrir en vuelos en dirección este.
Además, lo contrario también es cierto. ¡Un (-1) se puede ver en vuelos que llegan el día anterior! como los vuelos de Tokio (TYO) a Los Ángeles (LAX).
Entonces la diferencia está entre la fecha local del lugar de salida y la fecha local del lugar de llegada ¿verdad?
@matanster sin importar qué. Si la llegada es al día siguiente del aeropuerto, entonces será +1, incluso si está en el mismo huso horario.
Quizás para preguntar de manera diferente, ¿significa que la fecha de llegada según la zona horaria de destino es un día más que la fecha de salida según la zona horaria de origen?
La respuesta de Nean Der Thal es correcta en cuanto al significado del +1 (significa que el vuelo aterriza al día siguiente).
Más generalmente, el número mostrado allí es la diferencia entre la fecha de llegada y la fecha de salida en los horarios locales respectivos de esas ubicaciones. Esto puede variar desde -1 (aterrizando el día anterior al despegue) hasta +2 (aterrizando 2 días después del despegue). Teóricamente, es posible más de +2, pero sólo en una aeronave realmente lenta que puede permanecer en el aire durante mucho tiempo (como un dirigible). Sin embargo, +2 es lo máximo que verás en un avión de pasajeros normal, afortunadamente.
Qué vuelos son los más propensos a experimentar cada situación varía drásticamente por región. Mientras que Nean Der Thal tiene razón en que +1 es más probable que ocurra en vuelos hacia el Este en la mayoría de partes del mundo, lo contrario es cierto para los vuelos transpacíficos que cruzan la Línea Internacional de Cambio de Fecha. En los vuelos transpacíficos, casi todos los vuelos hacia el Oeste serán al menos +1 (y a menudo +2 para vuelos nocturnos que salen antes de la medianoche hora local), mientras que los vuelos hacia el Este casi nunca serán +1 (y ocasionalmente pueden ser -1 para vuelos que salen en las primeras horas de la mañana hora local). Además, +1 es muy común en vuelos nocturnos hacia el Norte o Sur en cualquier región.
Aviones lentos, vuelos hacia el este y detalles de la línea de fecha no son necesarios: "+1" se refiere a todo el viaje, por lo que una escala larga o varios vuelos para llegar a destinos oscuros también servirá.
@Relajado Se puede mostrar para todo el viaje, pero, al menos en mi experiencia, generalmente también se muestra individualmente para cada vuelo. Y, sí, las diferencias de zona horaria no son necesarias, solo hacen que sea más o menos probable. He tenido vuelos con +1 que duraron solo 30 minutos antes sin escalas; simplemente despegaron unos minutos antes de medianoche.
Acabo de probar con Skyscanner, Kayak y Adioso y todos muestran "+1" cuando hay una escala durante la noche y el pasajero no está en el aire a medianoche hora local. Otros sitios como Kayak o la matriz de ITA no utilizan la convención "+1" en absoluto, incluso para vuelos transpacíficos en dirección oeste. Eso tiene más sentido para mí desde una perspectiva de viaje.
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