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¿Por qué no puedo reservar estos vuelos en Air France?

Quiero reservar un itinerario de varias ciudades con Air France, concretamente CDG-->KIX (París CDG a Kansai International) y KIX-->LHR (Kansai International a Londres Heathrow).

Air France opera vuelos para estas dos parejas, y parece que podría reservarlas por separado sin ningún problema (aunque muy caro, claro). Sin embargo, no puedo reservarlos juntos (por ninguna cantidad de dinero). Cuando busco a través de ITA Matrix, esta combinación en Air France no aparece (aunque sí aparecen los dos vuelos de ida).

Cuando busco en la página web de Air France, tengo un poco de esperanza, ya que en la primera página después de la búsqueda sí que aparecen muchos vuelos en ambas direcciones. Sin embargo, cuando selecciono los vuelos que quiero, me da un extraño mensaje de error "No hay vuelos disponibles. Por favor, modifique sus fechas de viaje". (a pesar de que sólo se muestra vuelos disponibles).

¿Hay alguna posibilidad de reservar esta combinación, quizás a través de un socio de SkyTeam, o Air France simplemente no permite este tipo de combinación de vuelos?

Por cierto, la combinación CDG-->KIX y NRT-->CDG parece ser fácilmente reservable.

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Es posible que no se les permita ofrecerlo debido a los derechos que tienen o no han negociado (y están pagando) con esos países. Lea sobre Libertad del aire derechos.

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Todos esos itinerarios KIX-LHR tienen una transferencia en CDG de todos modos.

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user3761894 Puntos 41

Esta excelente respuesta de @Calchas, aunque para una ruta diferente en AF/KLM, resulta que también tiene la respuesta para tu ruta - por la razón que sea, no permiten las bocas abiertas de origen cuando los orígenes están en países diferentes.

He consultado las normas de las tarifas de Air France para un vuelo en primera clase desde CDG-KIX, y en ellas figura lo siguiente (entre otras muchas normas). Sin embargo, no estoy seguro de que estas normas sean fácilmente accesibles para el público en general.

OPEN JAWS

FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS OF NO
 MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND THE OPEN
 SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY. THE OPEN
 SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS.

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¿Implica esto que la adición de un tercer segmento, LHR-CDG, convertiría el combo en algo que podría venderse? El operador siempre podría organizar una "escala" de un año en LHR antes de utilizar el tercer segmento.

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Parece una buena idea, pero empíricamente, basándonos en probar el sitio de Air France, la respuesta parece ser no. Hay reglas distintas para las escalas, pero no soy lo suficientemente experto en su lectura como para decir con seguridad por qué no funciona.

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@KateGregory No estoy seguro de AF, pero para muchas aerolíneas, hay restricciones en las escalas. Las tarifas más bajas no suelen permitirlas en absoluto, y puede haber costes adicionales para otras tarifas con descuento. También puede haber restricciones en cuanto al lugar donde se puede hacer la escala.

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Stephen Darlington Puntos 33587

Para poder reservar una combinación de vuelos, la compañía aérea tiene que publicar una tarifa que permita esta combinación. Si no es así, puede ocurrir lo que usted ha observado, que puede reservar dos vuelos por separado como ida, pero no juntos como ida y vuelta. Mientras la aerolínea no añada una tarifa por la combinación, no hay nada que puedas hacer. En teoría, podría ser posible comprar esos vuelos juntos, si un socio de código compartido ha publicado una tarifa válida de ida y vuelta.

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reirab Puntos 1400

Mientras que Respuesta de user3761894 es lamentablemente correcto que AF no emitirá dicho billete, hay una forma de evitarlo que debería ser mucho más barata que reservar como dos vuelos de ida separados: Reservar un viaje de ida y vuelta de CDG a KIX y luego reservar un vuelo de ida a LHR por separado en una nueva reserva.

El inconveniente de esta opción es que, al no estar reservado en el mismo billete, técnicamente no son responsables si un retraso te hace perder la conexión en CDG, pero el vuelo CDG-LHR no es tan caro de todos modos, así que no es un riesgo tan grande. Además, si contratas a Air France para ambos vuelos, es probable que estén dispuestos a reprogramarte si un retraso en tu vuelo KIX-CDG te hace perder el de CDG-LHR, aunque no estén legalmente obligados a hacerlo. Sobre todo si les explicas que simplemente no has podido reservar los dos vuelos en el mismo itinerario debido a las normas sobre tarifas abiertas mencionadas en la respuesta del usuario3761894.

Considerando una fecha al azar en febrero de 2019, el segmento CDG-LHR costaría 135 dólares con una parada en AMS o 170 dólares directos si se reserva a través de Air France. Por supuesto, el segmento AMS-LHR sería operado por KLM si reservas una de las opciones con escala en AMS.

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user85314 Puntos 11

Es posible que el vuelo de Air France de KIX a LHR (Osaka a Londres) sólo esté disponible en un horario limitado, o en un código compartido, ya que la mayoría de las compañías aéreas internacionales tienen que volar hacia o desde su país de origen. Dado que quiere hacer una escala en Japón y venir de y a diferentes países, sería más fácil reservar el vuelo en una aerolínea japonesa como ANA o JAL.

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