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Confiabilidad de greyhound/amtrak de Minneapolis a Chicago

Estoy viajando de Minneapolis a Chicago el próximo sábado, y necesito estar en el Symphony Center a las 4:45 pm en punto. Lamentablemente, mi agenda está un poco restringida, y mis opciones de viaje son las siguientes:

  • Amtrak Empire Builder, llegada programada a las 3:55. Esto es un poco caro y el tiempo es bastante ajustado; si el tren se retrasa más de 45 minutos, llegaré tarde a mi espectáculo.
  • Autobús de Greyhound, llegada programada a las 3:15. Este es más asequible y me da una ventana de una hora y media, por lo que es mi preferencia actual.
  • Manejar. Por supuesto, puedo salir lo suficientemente temprano como para llegar a tiempo, pero no me gusta manejar distancias largas y preferiría no hacerlo a menos que sea la única opción confiable.

Mi pregunta es qué tan confiables son estas rutas de Amtrak y Greyhound, y si alguna de ellas puede llevarme allí de manera confiable dentro de la ventana de tiempo (digamos, >90% de probabilidad). Sé que tanto Greyhound como Amtrak tienen reputaciones de llegar tarde, y mis propias experiencias con ellos han sido mixtas, pero no tengo una gran idea de cuán comunes o graves son los retrasos y nunca he tomado esta ruta en particular.

Espero una respuesta basada en la experiencia con estas compañías y/o este viaje en particular, o basada en datos recientes de rendimiento para estas rutas si tales datos están disponibles.

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También hay muchos vuelos entre estas dos ciudades, por supuesto...

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No pase por alto la posibilidad de nieve en esta época del año, en cuyo caso ni el autobús ni conducir probablemente funcionarán.

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¿Qué tan importante es para ti llegar a tiempo? Hay un estacionamiento directamente debajo del Centro de la Sinfónica. Pero tienes una milla más o menos para caminar, tomar un taxi o un Uber desde la Estación de la Unión o la estación de Greyhound. Y no es un trayecto tan largo... al menos, hice ese viaje dos veces los fines de semana durante muchos meses.

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Michael Seifert Puntos 181

Para encontrar datos sobre el rendimiento puntual de Amtrak, existe el indispensable Archivo de Base de Datos de Mapas de Estado de Amtrak (ASMAD). Este sitio recopila datos del sitio web de Amtrak y los presenta en un formato fácil de ordenar.

Para el Empire Builder (tren #8), este sitio muestra que el tren llegó tarde por 45 minutos o más en seis días de los últimos treinta. Por lo tanto, hay aproximadamente un 80% de probabilidad de que el tren te lleve a tu evento a tiempo.

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jmanning2k Puntos 3354

Desafortunadamente, hay pocos recursos para rastrear el rendimiento puntual de los autobuses Greyhound. Para tener una idea del rendimiento en la ruta, puedes usar el Greyhound BusTracker sitio web proporcionado por Greyhound. Esta es una herramienta de "estado actual", como un seguimiento de vuelos de aerolíneas, y no se puede encontrar información histórica con ella; pero si la consultas a diario, puedes tener una idea de cuándo y dónde pueden ocurrir retrasos. La ruta desde Minneapolis a Chicago es lo suficientemente larga como para que incluso si acumulas retrasos en una o dos etapas, el autobús pueda recuperar el tiempo en otras, aunque naturalmente hay límites para esto.

Para el rendimiento de trenes, de manera similar, Amtrak solo proporciona una consulta de estado de trenes sin información histórica (irritantemente, no hay forma de enlazar directamente desde el sitio de escritorio; se proporciona el enlace al sitio móvil). Sin embargo, hay aficionados que recopilan y compilan dicha información. Probablemente el recurso más grande es el Archivo de base de datos de mapas de estado de Amtrak (ASMAD) que te permite buscar por número de tren o estación; no todas las estaciones tienen información completa tanto para salidas como para llegadas, sin embargo. El único tren diario de MSP-CHI tiene un rango bastante amplio; la mayoría llegan antes de media hora después de la llegada programada, pero en algunos días durante el último mes, se informaron retrasos de dos a tres horas.

Otra herramienta potencial es Mapas de Estado de Amtrak, que también registra el rendimiento histórico y muestra el rendimiento basado en el tren en lugar de en la estación (por ejemplo, Tren 8).

Para conducir, Google Maps y Waze (también propiedad de Google) te darán estimaciones que incorporan información histórica sobre la congestión del tráfico.

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