A finales de este año deseo ir a Estados Unidos (estoy en el Reino Unido) para seguir a mi equipo adoptado de la NFL durante una temporada completa. Esto significa que más o menos viajaré a una nueva ciudad cada 1-2 semanas.
Intenté hacerlo una vez, en 2001, y en aquel entonces Internet no era tan grande como ahora, así que todos los vuelos los reservé por teléfono, llamando a diferentes agencias de viajes y compañías para obtener presupuestos. Por pura suerte, una señora de un centro de llamadas de KLM, cuando le expliqué mis planes, me informó de que, si sabía las fechas exactas, podía añadir vuelos internos con su aerolínea asociada de EE.UU. por una tarifa plana, que en aquel entonces era de 40 libras esterlinas por vuelo interno. Esto era increíble y aunque KLM costaba más por el mismo vuelo internacional que algunos de los agentes, sólo ellos, al ser una aerolínea directa, podían hacer esto. Así que me fui y planifiqué el viaje a mitad de semana a las ciudades donde jugaba mi equipo. Si la aerolínea asociada no volaba la ruta, tenía que comprar dos vuelos en lugar de ir directamente, pero a este precio era más barato que ir con un vuelo directo comprado por separado. Funcionó de manera fantástica.
Sin embargo, cuando intenté hacer una reserva similar unos años más tarde, básicamente hubo personas en la misma línea de llamadas de KLM que me dijeron que estaba equivocado (o insinuaron que estaba mintiendo descaradamente), que era imposible que existiera algo así para el público, etc., etc., y nadie -repito- nadie, ha oído nunca lo mismo que yo, hasta el punto de que si no lo hubiera hecho yo personalmente tampoco me lo creería.
Entonces, ¿hay algo similar que pueda hacer hoy en día que me permita añadir vuelos internos a un coste fijo a mi billete internacional para convertirlo en una especie de gran billete de varios tramos para reducir los costes de los vuelos internos)?
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2001 es básicamente una eternidad en el tiempo de las aerolíneas, así que estoy seguro de que tienen razón en que ya no hay nada directamente similar. Usted puede podrá reservar un gran billete de varios tramos (si existen suficientes códigos compartidos), y puede ser o no más barato que los vuelos por separado, pero no tendrá un precio fijo por tramo.
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Sí, 2001 es una eternidad, pero cuando yo estaba tratando de hacer lo mismo de nuevo (se habla de arriba) fue sólo 2003 y me estaba dando que - imposible nunca oído hablar de tal señor y he trabajado aquí tantos años blar, blar, blar....
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Tuve algo así en Australia, en 2005, así que la persona del teléfono no estaba muy bien informada entonces.
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No estoy muy seguro de lo que preguntas. Sí que puedes comprar un billete que incluya un vuelo internacional y otro nacional. Por ejemplo, no hay vuelos directos desde Europa a Omaha (Nebraska), pero puedes ir a la página web de cualquier compañía aérea que vuele desde Ámsterdam a Estados Unidos y pedirle un billete a Omaha: obtendrás un vuelo desde Ámsterdam a algún lugar como Atlanta, Chicago o Detroit y un vuelo de conexión a Omaha, posiblemente en una compañía aérea asociada. Y el precio será probablemente reducido, en comparación con la compra de dos billetes por separado.
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@DavidRicherby Creo que lo que el OP está preguntando se llama algo así como un "AirPass" . Se trata de un pase de precio fijo/bajo que te permite volar a un conjunto predefinido de destinos en un país - pero sólo puede ser comprado por extranjeros que vengan a ese país. Algo así como el pase Eurail de clase.
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Es posible que no tenga que hacer nada de esto hoy en día; Estados Unidos cuenta ahora con varias compañías de bajo coste que puede utilizar para los vuelos nacionales.