El operador aéreo dice que se han agotado las plazas, el código compartido dice que no se han agotado

No necesariamente. A veces, un socio de código compartido tiene una asignación de asientos que le "pertenece", al menos hasta un cierto período de tiempo antes del vuelo. Por lo tanto, es posible que la aerolínea operadora esté agotada, mientras que la aerolínea comercializadora tiene asientos disponibles. UA/LH no funcionan así, y no es el caso que nos ocupa, pero en un caso genérico es posible.

@Doc ¿Qué probabilidad hay? Me parece que todos los compradores de billetes, salvo los más avispados, deberían asumir lo peor si la compañía operadora no está vendiendo el inventario. Al fin y al cabo, la mayoría de las aerolíneas hacen overbooking, por lo que el hecho de que se agoten los billetes no significa que la aerolínea no los venda.

@JimMacKenzie a menudo el socio de código compartido habrá bloqueado el asiento hasta un período determinado antes de la salida. Si se trata de una semana (por ejemplo), el asiento aparecerá como no disponible en el sistema de reservas de la aerolínea hasta una semana antes de la salida, y luego se abrirá allí si aún no se ha reservado a través del socio de código compartido. Si no se vende, queda disponible para cubrir una reserva doble a través de cualquiera de los dos.