Dentro de unos 3 meses volaré de Estonia (Tallin) a Nueva York (Newark) vía Estocolmo (Arlanda) con SAS. Tengo un banco de baterías Aukey de 30000 mAh (~111 Wh) que me gustaría llevar a bordo conmigo. He investigado un poco y he descubierto que las baterías de más de 100 Wh requieren la aprobación de la compañía aérea. En mi anterior vuelo desde Tallin con British Airways no me permitieron llevar la batería y tuve que entregarla para que la guardaran.
Me he puesto en contacto con el servicio de atención al cliente de SAS y me han dado el visto bueno (verbalmente, por teléfono) para llevar el banco de baterías a bordo en mi equipaje de mano. También dicen que está escrito en algún lugar de las notas de la reserva, que vería el personal de facturación.
Sin embargo, ¿cómo sabrá el personal de seguridad de los aeropuertos de Tallin y Newark que puedo llevarla? ¿Pueden buscar mi reserva y verificarlo allí, o debo pedir una autorización por escrito a SAS para mostrarla en seguridad?
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¿Fueron los de seguridad quienes le detuvieron antes en Tallin?
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Este es un caso en el que los típicos valores "optimistas" asiáticos de las placas de características pueden provocar inconvenientes. Según una prueba, era más bien de 20.000 mAh.
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Sí, fue seguridad quien me detuvo.
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Muchas aerolíneas disponen ahora de tomas de corriente en muchos, hasta todos, los asientos, lo que reduce la necesidad de llevar grandes baterías de mano. Comprueba el avión en el que vuelas, quizá puedas simplemente enchufarte durante el vuelo.
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No me preocupa no tener energía a bordo, mi teléfono puede durar varias horas más en modo avión. Pero lo necesito en mi destino.