Los ciudadanos con doble nacionalidad irlandesa y británica, ¿están sujetos a la norma de los 90/180 días para viajar por la UE tras el Brexit?

@phoog: Interesante. Pensaba que por el tema de la frontera con Irlanda no podían hacerlo, ¡gracias por la corrección!

@Mehrdad la cuestión de la frontera irlandesa afecta a las aduanas, no a la inmigración. En la medida en que alguien es preocupado por la inmigración, tiene que ver con las personas que no son ciudadanos irlandeses que llegan al Reino Unido a través de Irlanda, pero incluso si eso diera lugar a controles de inmigración más estrictos en los viajes entre la ROI y el Reino Unido, no crearía una restricción en la cantidad de tiempo que un ciudadano irlandés puede pasar en el Reino Unido.

@phoog: ¡Ah, cierto! Un poco sorprendente que sea un problema tan grande teniendo en cuenta que es sólo aduanas.

@Mehrdad: Según tengo entendido, el gran problema es la frontera aplicación lo que suele implicar tener que cruzar por pasos fronterizos oficiales (y esperar en el puesto de control, etc.). Aunque se garantice la admisión de todos los ciudadanos de cualquiera de los dos países, esto crea muchas "fricciones".

@ruakh: La cosa es que hay otros sitios donde parece funcionar bien (me viene a la cabeza Hong Kong...)... pero de alguna manera parece que en el caso de Irlanda va a resultar en atentados....

@Mehrdad: Bueno, lo de los "bombardeos" es sólo porque significa renegar del acuerdo que puso fin a los bombardeos. No sé hasta qué punto es realmente grave el riesgo de que se reanuden los bombardeos. Pero aunque no desencadene un terrorismo renovado, hay que tener en cuenta que la frontera está actualmente completamente abierto. Mucha gente incluso vive a un lado de la frontera y se desplaza diariamente a trabajar al otro lado, porque la frontera no importaba. Así que si salir de la unión aduanera implica (digamos) cerrar 250 carreteras (de unas 270) y provocar (digamos) retrasos de 40 minutos en el resto, eso es un cambio enorme.

@Mehrdad ¿qué funciona bien en Hong Kong? Nunca he cruzado su frontera. Pero ten en cuenta que la situación es más complicada en Irlanda del Norte, porque forma parte del Reino Unido. Hong Kong no está asociado a ningún otro país.

En un sentido estrictamente técnico, los bombardeos ya se han reanudado, aunque sólo con cinco pequeñas bombas de letras simbólicas: theguardian.com/uk-news/2019/mar/12/

(además, Hong Kong tiene una frontera muy real con China, que se cruza principalmente en un único y gigantesco centro de tránsito: "Lo Wu Control Point". Hay una zona de exclusión: es.wikipedia.org/wiki/Frontera_Zona_Cerrada . Y tampoco creo que haya plena libertad de circulación legal entre los dos países).

@Mehrdad: Mi escueto comentario no hace justicia a los problemas de Irlanda del Norte, pero el punto central es que las fronteras abiertas de la UE han eliminado la necesidad de una presencia gubernamental irlandesa/británica consistente en la zona fronteriza, lo que ha ayudado drásticamente a disminuir la fricción entre los gobiernos y quienes se les oponen (en algunos casos hasta el punto del terrorismo). Al tener que reabrir los puestos fronterizos se corre el riesgo de reavivar esos sentimientos antigubernamentales y desencadenar así una nueva oleada de rebeliones (aunque se manifiesten de forma distinta a la anterior).

@Mehrdad La frontera actual entre Irlanda e Irlanda del Norte es como la que existe entre Francia y Alemania, o Nueva York y Nueva Jersey. El objetivo es evitar que sea como la frontera entre Alemania y Suiza o EEUU y Canadá. Ambas son fronteras de baja fricción (con viajeros diarios), pero hay retrasos e infraestructuras que violarían el Acuerdo de Viernes Santo / Acuerdo de Belfast (suprimir nombre a gusto político).

Tal y como van las cosas, ni siquiera parece probable que el Reino Unido abandone la UE.