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¿Por qué los precios de los vuelos difieren tanto entre las distintas monedas?

Soy canadiense de origen chino (por lo que soy bilingüe inglés/chino), y algunos miembros de mi familia están planeando unas vacaciones a Tokio, Japón, y el vuelo es un vuelo directo con origen en Guangzhou, China. Está previsto para principios de julio de este año.

En PC Travel, el precio es de 1.948,50 dólares canadienses

Mientras tanto, en el propio sitio web de China Southern, ¥8088

Cualquiera que tenga acceso a un conversor de divisas sabe que 1.948,50 dólares canadienses valen un 21,4% más que los 8088 dólares canadienses. Entonces, ¿cómo es posible que 2 servicios idénticos puedan valer 2 precios muy diferentes cuando se compran al mismo tiempo en 2 sitios web diferentes? Pensaba que el arbitraje hace (o debería hacer) que los precios de las 2 partes se igualen bastante rápido, dada la popularidad de Japón como destino general para los chinos.

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¿Es PC Travel una agencia de viajes online? Es decir, ¿comparas aquí una agencia de viajes online con el sitio web original de la aerolínea?

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No, es un motor de búsqueda disponible para los titulares de PC MasterCard (una tarjeta de crédito de la empresa President's Choice, que es una cadena de tiendas de comestibles en Canadá).

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RKitson Puntos 1502

Las aerolíneas hacen todo lo posible para que el arbitraje en los billetes de avión sea imposible, exactamente para poder seguir haciendo cosas como ésta: cobrar diferentes tarifas a diferentes viajeros, basándose en cosas que creen que pueden ayudar a predecir cuánto está dispuesto a pagar cada viajero. En este caso, la moneda (o el idioma o el sitio web) en que se compra el billete.

La principal forma de frustrar el arbitraje es que los billetes no pueden venderse más adelante después de haber sido comprados por primera vez, porque hay que indicar el nombre del pasajero en la reserva, y este nombre es caro o imposible de cambiar después, y de hecho lo comprueban con la identificación oficial al embarcar.

El efecto neto de esto es que los viajeros que se espera que estén dispuestos a pagar mucho (por ejemplo, los hombres de negocios de un país rico) subvencionan el viaje de las personas que son más sensibles al precio (por ejemplo, los vacacionistas de un país comparativamente menos rico).

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Giacomo Catenazzi Puntos 256

Es la segmentación del mercado. Las aerolíneas quieren tener el mayor beneficio posible.

Los viejos modelos económicos dicen que hay un punto óptimo entre la demanda y los precios (con precios más altos puedes conseguir menos pasajeros, pero los que tienes pagan más, así que posiblemente ganes más).

Pero desde hace muchos años (al principio en los alquileres de coches, luego en los hoteles), con más datos, las empresas han encontrado métodos para "segmentar" a los clientes. Así, pueden intentar ofrecer billetes más caros a las personas que los pagarán (el país, el idioma, la moneda y el primer número de una tarjeta de crédito son métodos comunes, pero ahora, con el seguimiento de la web, hay más métodos). Si ofrecen precios baratos a la nación más rica, obtienen menos beneficios. Pero con precios más altos, pueden aumentar los ingresos, pero tendrán asientos vacíos, por lo que los ofrecen en otros mercados (lo que no debería afectar a los precios en el mercado principal).

Nota: la segmentación del mercado es también una razón de los precios de los billetes de negocios (también en la clase económica: más flexibilidad, más precio, pero estás en un viaje de negocios). Esta es también la razón por la que los vuelos con escala son más baratos (por ejemplo, de A a C vía B, pero sólo de A a C o también de B a C son más caros): algunas personas pueden permitirse pagar, pero se pueden llenar los aviones sin necesidad de reducir los precios para el primer grupo.

Nota: En el caso de los vuelos (y del alquiler de coches y hoteles) esto es lo habitual, y nadie se queja. Hace 15-20 años, Amazon intentó un método similar para los libros, pero tuvo que suspenderlo rápidamente: la gente no estaba "preparada" para esa segmentación.

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