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Traslado / tránsito a través del área Schengen con 2 boletos separados y sin visa

Soy ruso. Yo no tengo visa Schengen. Quiero comprar un billete para ir a través de la Zona Schengen, con una transferencia de menos de 24 horas. El traslado se llevará a cabo en un aeropuerto internacional de Alemania, o España, o algunos otros. Tengo varias opciones. La cosa es, que va a ser un aeropuerto internacional con una zona de tránsito y no voy a dejarlo.

Si compro una normal un único billete, no será ningún problema con la transferencia o el tránsito. Por ejemplo, Brasil - Portugal - Turquía.

Sin embargo, he descubierto que el precio de 2 entradas en la misma ruta con el mismo envio y la duración será más barato, alrededor de 2 veces.

Los boletos pueden ser incluso de diferentes compañías aéreas. Aún así, la condición se mantendrá: no cambiando de un aeropuerto, sin salir de la zona de tránsito, la duración de tránsito será menos de 24 horas.

Ahora, la gente me dice que en caso de 2 entradas voy a enfrentar un problema con el embarque. Es decir, la 1ª compañía aérea tendrá en cuenta sólo el 1 billete y el abandono de la 2da. Para algunos claro la razón.

Porque esas serían 2 entradas separadas, posible de las distintas compañías aéreas. O incluso de la misma aerolínea, pero si son 2 físicamente separados, no sería un problema.

Para una compañía aérea que los miraba como si yo viajé sólo a mitad de camino, con un solo billete de ida a la Zona Schengen. Y, por lo tanto, se acababa de rechazar a la junta de mí en el principio.

¿Es esto cierto? Si es así, ¿cuál es la regla, lo que no permite viajar con 2 entradas a través de Schengen? Y sólo permite tener solo uno

Es esto de acuerdo a Timatik en el primer lugar?

Nota, que no tomo en cuenta un equipaje facturado - I puede no tener ninguno. Por lo tanto, en aras de la simplicidad, supongamos que yo no la tienen.

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RKitson Puntos 1502

Sí, es cierto. En la primera aerolínea probablemente no vamos a embarcar en el vuelo, si usted no tiene la documentación necesaria para entrar en el espacio Schengen.

Lo hacen para protegerse a sí mismos. Si de alguna manera usted no puede conseguir en el segundo vuelo, que pueden ocurrir por razones en la primera aerolínea no tiene ningún control sobre, tales como la segunda aerolínea a cancelar el vuelo, o la denegación de embarque por sobreventa o lo que sea, entonces estaría atrapado en el aeropuerto Schengen, y la primera aerolínea estaría en agua caliente con las autoridades para el transporte de alguien que no tiene los papeles necesarios para ingresar al país volaron él.

Naturalmente, no quieren asumir ese riesgo de forma gratuita. El precio que tiene que pagar un seguro en contra de esa situación es que las tarifas que permiten la combinación en intercalada itinerarios puede ser más caro que una aerolínea.


(Por cierto, no se debe asumir que sólo porque usted no puede comprar un billete combinado de la aerolínea propio sitio web o en una agencia de viajes online, que no puede ser comprado en absoluto. Si usted va a un humano real que el personal de agente de viajes, que a menudo tienen los medios para vender intercalada entradas que no puede ser especificado en los sitios web. Que no puede ser tan barato como la no-conexión combinación que he encontrado por ti mismo, ya que el agente de viajes quiere que le paguen por sus servicios. Pero bien puede ser más barato que cualquier real de la conexión que usted puede reservar en línea).

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user4188 Puntos 390

Al comprar un solo boleto, usted está entrando en un contrato con la aerolínea con su obligación de ser la transferencia de Brasil a Turquía. En ningún lado dice que están obligados a llevar a usted a través de Portugal. Podrían, por ejemplo, la ruta a través de la Ciudad de Panamá en vez de Lisboa. Que lo más probable es que va a terminar en Lisboa es de más de un efecto secundario y las autoridades clase de dejar que se deslice. Se ponderan los distintos costos de la gente tratando de esquivar las normas de visado a través de hacer este tipo de ciudad oculta de emisión de billetes vs el costo de emitir muchos más los visados de tránsito (además de los costos asociados de menos a la gente con sus aeropuertos) y decidió dejar que se deslice.

Si usted compra dos boletos, toda la cosa es muy diferente. Ahora están 100% a la final en Lisboa. No deje que esto diapositiva. Tales "vuelo hacking" es mucho más raro y es mucho más difícil para la policía -- ¿y si su segundo billete, es un despertar, un billete reembolsable que va a cancelar en el momento en que se haya registrado en el primer plano? Así, los poderes que simplemente decidió el análisis de costos no es favorable para este.

Edit: para entender mejor lo que esta respuesta se acerca, es una posible explicación sobre cómo esta situación llegó a ser. Es inútil discutir con nosotros, extraños al azar en el Internet o en los mostradores de las líneas aéreas en los agentes o incluso la guardia de fronteras. Hay una legislación, que es lo que es, no importa si es lógico o no. Dura lex, sed lex: la ley es dura pero es la ley. Si quiere discutir, que había necesidad de discutir en el Parlamento Europeo (o más bien encontrar un MP que no estarían de acuerdo para que este cambio).

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