Hoy he estado jugando con Flightradar24 y me he dado cuenta de que tres grandes aviones salían de Fráncfort (Alemania) hacia Seúl Incheon con pocos minutos de diferencia:
- OZ 542, 17:35, Airbus A380
- KE 530, 17:35, Boeing 777
- LH 712, 17:40, Boeing 747-8
Todos los aviones de gran capacidad, todos de diferentes compañías, todos salen de Alemania a última hora de la tarde para llegar a Seúl mañana al mediodía.
Sólo por curiosidad: ¿por qué las compañías aéreas elegirían ese horario? Llegar al mediodía no parece tan atractivo como para que todos tengan que competir por él. Si la demanda de la ruta es muy alta, ¿por qué las aerolíneas elegirían competir de esa manera en lugar de optar, por ejemplo, por un espacio de una hora para coger diferentes vuelos de conexión? ¿Qué ganan con ello, desde el punto de vista comercial?
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Por experiencia personal, los vuelos de larga distancia que llegan al mediodía son los que mejor se adaptan al jet-lag. Tal vez por eso las aerolíneas eligen estos horarios. Por lo general, la gente tiende a reservar un vuelo que llegue un día antes cuando se atiende a los negocios después de un vuelo de larga distancia. La aerolínea para la que trabajo tiene casi todos sus vuelos de larga distancia que llegan al mediodía.
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Acabo de mirar los factores de carga de esos vuelos y todos son muy buenos, así que por eso tres aerolíneas operan prácticamente el mismo vuelo, porque pueden hacerlo. Pueden llenar el avión y ganar dinero.