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Anchura de almacenamiento del equipaje de mano bajo el asiento en el Boeing 737-800

Estoy planeando un vuelo en un Boeing 737-800 y necesito considerar la anchura del espacio bajo el asiento para el equipaje de mano (y esto es por una razón específica, así que no hay respuestas/comentarios sobre los compartimentos de la cabeza, por favor). Se trata de un vuelo de American Airlines.

Concretamente lo que me interesa es si un asiento de ventanilla, el del medio y el del pasillo tienen la misma anchura para el equipaje de mano bajo el asiento de delante.

Mi intuición me dice que ese lado del avión se curva un poco a nivel del suelo para el asiento de la ventana, pero no sé si esta curvatura continúa bajo el asiento de delante. También tengo la sensación de que el asiento del pasillo tiene una anchura menor bajo el asiento, pero como rara vez vuelo en un asiento del pasillo no puedo imaginarlo claramente.

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Será diferente para los distintos planos. Hay, por ejemplo, diferentes configuraciones de equipos electrónicos bajo el asiento relacionados con el sistema de entretenimiento.

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@phoog AA no hace entretenimiento en el respaldo del asiento por lo que no hay cajas bajo el asiento. Y de todas formas, ¿el paso horizontal entre los soportes de los asientos no será el mismo para todos los aviones de ese modelo?

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La anchura entre los soportes del asiento es la misma tanto si hay una caja como si no, pero si hay una caja y el equipaje no cabe en el espacio entre la caja y el suelo, y las cajas a veces llegan hasta el suelo, entonces la anchura con la que tienes que trabajar es menor que la anchura entre los soportes del asiento. Me encuentro con este problema frecuentemente, no con las maletas sino con los pies. Véase, por ejemplo flyertalk.com/forum/25996617-post176.html .

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Johns-305 Puntos 537

No hay un tamaño estándar para la estiba bajo el asiento porque varía mucho en función del asiento utilizado y del resto del equipamiento.

Sí, la curvatura de la pared afecta a las dimensiones. La colocación de la caja IFE afecta a las dimensiones. La proximidad de la fila de salida afecta a las dimensiones.

Estoy razonablemente seguro de que los 737 de American equipados con IFE tienen la electrónica bajo el asiento del medio, pero eso afecta sobre todo a la altura del espacio. Si el artículo es de bajo perfil, 4-5", yo diría que el asiento del medio ofrece el espacio más amplio (aunque no hay garantías).

Tenga en cuenta que, dependiendo de cuándo sea este vuelo, el avión puede ser intercambiado debido a los cambios normales de horario y a la inmovilización del MAX.

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