El Guía del ciclista describe la diferencia a bordo entre Coach y Business, pero parece marginal. ¿Hay alguna más...?
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¿Demasiados anuncios?
Malvolio
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191
- Un billete de clase business incluye un vale de 3 dólares de crédito en el bistró.
- Los pasajeros de la clase Business pueden utilizar la sala VIP Metropolitan de la estación de Portland, Oregón (la única sala VIP de la ruta Cascades). Esta sala ofrece café y agua fría gratuitos, y está menos concurrida y mejor climatizada que el vestíbulo principal de la estación. El embarque se realiza directamente desde la sala VIP. Sin embargo, el horario de apertura de la sala no coincide con todos los servicios de Cascades (no pudimos acceder a ella para la salida de las 9:45 hacia el sur).
- Los vagones de la clase Business están dispuestos de 1 a 2 en lugar de 2 a 2, por lo que tiene más posibilidades de conseguir un asiento en la ventana y, si viaja solo, puede hacerlo sin compañero de asiento.
- De todos modos, hay menos asientos en los vagones de clase business y, según mi experiencia, el factor de carga también es menor. En mi último viaje en Cascades, mi mujer y yo éramos los únicos pasajeros en el vagón. Esto significa una experiencia más tranquila, una mejor relación entre los portaequipajes y los pasajeros, etc.
Es posible que la clase Business ofrezca mejores ganancias en las recompensas de Amtrak; desconozco los detalles de ese plan, ya que no está disponible para los no estadounidenses.
user4188
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390
"Prioridad de embarque y desvío" parece una pequeña ventaja, pero no lo es. Al menos cuando se va al norte, a Vancouver, BC. Hará cola en la frontera/aduana en el exterior y, si la cola es lo suficientemente larga, también en el andén, a cielo abierto (hay un toldo, pero bajo él sólo cabe un número determinado de personas). Así que la "prioridad de paso" en esta dirección es un beneficio enorme, ya que incluye la prioridad a través de la frontera. Si a esto le añadimos el "menor número de pasajeros en cada vagón", se suma el hecho de que no sólo hay menos asientos en primer lugar, sino que aún menos estarán ocupados porque la gente no se da cuenta de lo que acabo de describir. Así que tus posibilidades de bajarte del tren y acercarte al funcionario de la frontera sin esperar mucho son bastante buenas.
Sin embargo, al ir al sur no he podido ver ninguna razón para gastar dinero en un billete de negocios.
