¿Es 1h15m un tiempo razonable para pasar por la aduana de Dulles y tomar un vuelo de conexión a las 16h?

¿Nadie en United tenía 12 horas para asegurarse de que habría suficiente personal personal para que pasáramos a tiempo?

Por supuesto que no. Las aduanas y la inmigración están gestionadas por el gobierno estadounidense. United (o cualquier otra aerolínea) tiene un control casi nulo sobre los niveles de personal, el horario de los turnos, etc.

Nos dijeron que los gastos de pernoctación corrían por nuestra cuenta, no por la de United, porque fue culpa de Narita. ¿Ah, sí?

Estas son las condiciones de United (que usted aceptó al reservar el vuelo). https://www.united.com/ual/en/us/fly/travel/flight-delays-and-cancellations.html Son responsables de los gastos de una conexión perdida si tienen la culpa. Esto excluye específicamente el tiempo y la inmigración / aduanas es una especie de área gris.

Todos los aeropuertos y compañías aéreas tienen tiempos mínimos de conexión basados en estadísticas, es decir, la mayoría de los vuelos y personas llegarán dentro de ese tiempo. Pero eso nunca es 100%, ya que siempre hay cosas que pueden ir mal y el tiempo de conexión varía mucho con factores impredecibles.

Al final, el pasajero tiene que decidir con qué nivel de riesgo se siente cómodo a cambio de una conexión conveniente. Si tiene Global Entry, TSA precheck y no lleva equipaje facturado, puede tolerar una conexión mucho más corta que si tiene un pasaporte de un país "difícil" y mucho equipaje pesado. La aerolínea no puede saber esto cuando crea los planes de vuelo, así que tiene que optar por la "media".

1 hora y 15 minutos es un tiempo razonable para hacer una conexión internacional en Washington Dulles - si usted tiene (por ejemplo) Global Entry (y por lo tanto PreCheck) y sin equipaje facturado. NO es en absoluto un tiempo razonable para (por ejemplo) un visitante extranjero con equipaje facturado y sin PreCheck.

Como se trata de un tiempo de conexión razonable para algunos clientes, la compañía aérea permite reservar una conexión tan ajustada. Eso no significa que debas hacerlo, solo que te lo permiten.

Como la aerolínea le permite reservar una conexión ajustada, le reacomodarán en un vuelo posterior si no llega a su conexión. Técnicamente, como su vuelo de llegada (aparentemente) llegó a tiempo, no tienen CERO obligación de hacerlo, pero United (y la mayoría de las demás aerolíneas estadounidenses) lo harán por cortesía. Dado que no hubo ningún retraso, la aerolínea NO será responsable de cubrir gastos adicionales como el alojamiento, aunque es posible que su seguro de viaje sí lo haga (tiene seguro de viaje, ¿verdad?).

SI el vuelo de llegada se hubiera retrasado, entonces la historia sería un poco diferente. Dependiendo de la clase en la que viajara (por ejemplo, Business frente a Turista), de su estatus de viajero frecuente y de la causa del retraso, la aerolínea podría haberle proporcionado un hotel y vales de comida.

Su queja concreta sobre el número de personal de "aduanas" es irrelevante: el número de personal que trabaja lo controla el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU., no la compañía aérea. El CBP publica información detallada sobre los tiempos de espera en todos los aeropuertos. en su sitio web . Un vistazo rápido a esto muestra que no es raro esperar hasta una hora o más en los horarios de los que hablas.