Timatic dice:
Visado obligatorio, excepto para los pasajeros que transiten por Bangkok (BKK) con un billete confirmado para un vuelo a un tercer país en un plazo de 12 horas. Deben permanecer en la zona de tránsito internacional del aeropuerto y tener los documentos requeridos para el siguiente destino.
Esta facilidad de TWOV no se aplica a los pasajeros que viajan en Angkor Air (K6), Beijing Capital Airlines (JD), Business Air (8B), Cebu Pacific (5J), Eaststar Jet (ZE), Golden Myanmar Airlines (Y5), Indigo (6E), Jeju Air (7C), Jet Asia Airways (JF), Jetstar (JQ), Jetstar Pacific (BL), Jin Air (LJ), JuneYao Airlines (HO), Lao Central Airlines (LF), Mandara Airlines (RI), Norwegian Air (DY), Okay Airways BK), Orient Thai Airlines (OX), Regent Air (RX), Scoot (TR), Shandong Airlines (SC), Shanghai Airlines (FM), Shenzhen Airlines (ZH), Siberia Airlines (S7), Sichuan Airlines (3U), South East Asian Airlines (DG), Spice Jet (SG), Thai Smile Airlines (WE), Tianjin Airlines (GS) Trans Aero (UN), Turkmenistan Airlines (T5), T'way Airlines (TW), Ural Airlines (U6) y VietJet Air (VJ).
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Así que la primera pregunta es: ¿vas a viajar en alguna de esas aerolíneas? Entonces necesitará un segundo visado.
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Si no, ¿podrá permanecer en la zona de tránsito internacional? Si viaja con equipaje facturado, la respuesta es probablemente no. Sólo como ejemplo, Bangkok Airways política es que
Si el pasajero viaja con dos billetes distintos, Bangkok Airways ya no facturará al pasajero y las maletas a los destinos finales del billete secundario separado.
Aun así, puede comprobar con la primera aerolínea si tiene un acuerdo de interlínea con Thai Airways, aunque los vuelos sean en dos billetes distintos.
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Por último, ¿qué pasa si no viaja en ninguna de las aerolíneas mencionadas y sin equipaje facturado? No estoy seguro. Un sitio web explica que
Sí, hemos intentado lo obvio. Incluso sin equipaje facturado y con una tarjeta de embarque para el vuelo nº 2 en la mano, no se permite el tránsito en Bangkok. Sea como sea, tienes que salir por la recogida de equipajes en Bangkok y pasar por las salidas de la planta superior. ¡No culpes al mensajero!
pero no está claro a qué aerolíneas se aplica. Por otro lado, Thai Airways tiene un contador de transferencias ¿Y para qué serviría eso si los pasajeros tuvieran que salir de la zona de tránsito de todos modos? Así que, en este caso, yo recomendaría ponerse en contacto con Thai Airways y preguntarles si puedes utilizar su mostrador de transferencia para obtener tu tarjeta de embarque y no salir de la zona de tránsito.
