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Eliminación del estatus TSA-Precheck de Delta

Desde hace mucho tiempo: Delta me hizo correr el guante como Precheck. Hoy nos han degradado a la inspección estándar. El representante de la aerolínea indicó que la decisión fue impulsada por la TSA y se ha aplicado a un número de pasajeros.

Dado que la TSA tiene incentivos (tiene recursos limitados) para acelerar a los viajeros como Pre-Check, ¿qué causa posible tendrían para revertir a los pasajeros Pre-Check al estatus estándar?

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¿Ha pagado las tasas del programa Pre-Check y ha pasado por el proceso de entrevista previa?

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No está del todo claro si por casualidad le "subieron" a TSA Pre-Check muchas veces y ahora no lo hizo en un vuelo reciente o si en realidad formaba parte del programa Pre-Check y por casualidad le bajaron de categoría esta vez.

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jmanning2k Puntos 3354

La TSA es explícito .

Si cumplo los requisitos de TSA Pre®, ¿se me garantiza un control acelerado?

No, la TSA utiliza medidas de seguridad imprevisibles, tanto vistas como no vistas, en todo el aeropuerto. Todos los viajeros serán revisados, y a ninguna persona se le garantiza un control acelerado.

Oficialmente, la aerolínea no elige qué pasajeros reciben un control acelerado o no; esto es una función de los algoritmos de la TSA. Parte de ese algoritmo enviará aleatoriamente a los pasajeros de Pre-check a un control regular.

Los porqués deberían ser evidentes (al menos, desde el punto de vista de un burócrata de la seguridad). Los programas de viajeros de confianza no garantizan que un viajero no sea una amenaza, o que no lleve objetos que puedan ser utilizados para dañar a los pasajeros o al avión, por lo que hay que seguir haciendo comprobaciones al azar. Tampoco se quiere que la gente empiece a pensar que el control previo es una especie de insignia de confianza que les exime de las restricciones de equipaje de mano u otras normas.

La TSA hace no tienen un fuerte incentivo para acelerar a los viajeros. Son una agencia gubernamental y, en todo caso, pueden presentar el caso al Congreso para obtener más fondos para aumentar el número de personal más fácilmente si las largas colas están en las noticias.

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De acuerdo. En los últimos años he obtenido regularmente un control previo de la TSA "gratuito". Sin embargo, el año pasado no figuraba en mi billete, pero volvió a aparecer en Navidad, lo que apoya la idea de que se trata de un control adicional aleatorio. Cruzo los dedos para mi próximo vuelo.

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Mi impresión es que el control previo de la TSA gratuito y aleatorio es una especie de marketing para que la gente lo experimente y así decida que quiere pagarlo.

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La TSA cobra una tasa por solicitar y obtener la aprobación de Pre-Check. Es como una clase de servicio. El hecho de que no se garantice un control acelerado y el motivo de ello es ajeno a la pregunta (OMI) de por qué la TSA iba a "degradar" a un viajero de PreCheck. En este caso, la persona que ha solicitado el servicio parece haber sentido que se le ha quitado una clase de servicio. Creo que la clave aquí es que se trataba de la oferta de la aerolínea frente al proceso de la TSA.

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phoog Puntos 2256

Dado que la TSA tiene incentivos (tiene recursos limitados) para acelerar a los viajeros como Pre-Check, ¿qué causa posible tendrían para revertir a los pasajeros Pre-Check al estatus estándar?

Existe una gran consternación entre las personas que han pagado por ello porque a veces se les da el Pre-Check sin haber pagado nada por el privilegio. Un proyecto de ley para impedir que la TSA haga eso incluso aprobado por la Cámara de Representantes el año pasado. Tal vez la TSA haya restringido discretamente los criterios de inclusión de los pasajeros que no han pagado por el privilegio.

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No estaba precisamente tranquilo. La TSA tiene dijo abiertamente en los últimos años que los viajeros que no formaban parte del programa Precheck (o un equivalente que conceda acceso, como Global Entry o un número de tarjeta de identificación del Departamento de Defensa) tendrán cada vez menos posibilidades de recibir sus beneficios. Para recibir Precheck de forma sistemática, hay que inscribirse.

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Esta es la respuesta más pertinente, porque parece que Delta ofreció este privilegio, pero la TSA no tiene ningún incentivo para honrarlo, ya que tienen su propio proceso de solicitud y cada solicitud es ~ $ 80 a $ 100 (sólo TSA-Pre o Global Entry)

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@ZachLipton gracias. Estaba buscando algo que realmente dijera eso y no encontré nada, por eso dije "tranquilamente". Si puedes indicarme la dirección correcta, editaré con gusto la respuesta.

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