¿Es factible la conexión? Si compruebas la mapa de la estación puedes verlo debería be, sólo hay cuatro plataformas divididas por los trenes y hay un metro (eso es sólo un túnel, se llama simplemente metro, para mí un metro sería como un tren subterráneo pero no, esto no es un metro) entre ellos. El signos son obvias y difíciles de pasar por alto. Todos fluirá allí, lo que también ayuda.
La razón por la que lo enfaticé debería, pero puede que no sea ahora porque el trabajo está en curso y el tren de Bath-Bristol Temple Meads fue reemplazado por un vagón sólo este fin de semana: https://www.gwr.com/travel-updates/planned-engineering/bristol2019 Si eso sucede, llegar a tiempo es extremadamente improbable, especialmente porque hay obras en la A36... Lo mismo está previsto para los domingos 23 de junio y 7 de julio. Si tu viaje es un fin de semana, twittear https://twitter.com/gwrhelp o llamando al +44-345-7000-125 para confirmar que hay un tren y no un autocar, se recomienda encarecidamente. GWR no hace esto los días laborables, eso sería una locura.
También tenga en cuenta que GWR pone una trampa al poner recolectores de basura al salir del tren pero no caiga en ella, agárrese a sus boletos hasta que salga de la estación. A pesar de que se revisan en el tren, también se revisan a la salida y te verás obligado a comprar un segundo boleto. Por otro lado, CrossCountry es una compañía muy útil, sólo tuve experiencias positivas con ellos.
