La otra pregunta ya cubre el retraso de 5 horas, así que no repetiré esa parte aquí, pero asumo que también te interesan los retrasos más pequeños (en el caso de una reunión de 2h, un retraso de 2-3h es suficiente para arruinar tu agenda y hacer el viaje inútil).
Aunque esta situación está parcialmente cubierta por el reglamento de la UE, también hay que tener en cuenta el derecho de daños. Este último puede no ser uniforme en toda la UE, por lo que hay que comprobar más detalles para un caso concreto.
La normativa de la UE establece que si su vuelo se retrasa más de 3 horas (en caso de vuelo de conexión, cuenta la llegada al destino final), tiene derecho a una indemnización. El importe varía entre 125 y 600 euros, dependiendo del tiempo de retraso (por debajo de 5 horas puede reducirse a la mitad, el importe para los vuelos más cortos -la mayoría intraeuropeos- es de 250, para los más largos, todos los de salida, es de 600). También tienes derecho a algunas ayudas (limitadas).
Este página sobre los derechos de los pasajeros en la UE da más detalles.
Además de la normativa de la UE, algunas leyes nacionales pueden otorgarle derechos adicionales. Por ejemplo, el derecho de responsabilidad civil polaco establece que la empresa será responsable de cualquier pérdida, pero usted debe poder especificar directamente dicha pérdida. Así pues, si no puede asistir a la reunión debido a un retraso, su empleador tiene derecho a solicitar una compensación por su tiempo y otros gastos relacionados con su viaje. Sin embargo, no puede reclamar una compensación por una pérdida potencial (por ejemplo, si volabas para negociar con el cliente potencial y la negociación no se llevó a cabo, no puedes reclamar los ingresos previstos del contrato, pero si tuviste que pagar alguna multa por no presentarte a la reunión, eso sí es reembolsable).
Es posible que una compañía aérea no esté demasiado dispuesta a aceptar este tipo de reclamaciones, en cuyo caso es posible que tenga que presentar el caso ante un tribunal.
No está relacionado con los vuelos, sino con los trenes (una situación muy similar, también hay reglamentos de la UE al respecto) - cuando mi tren se retrasó 2 horas, lo que hizo posible que perdiera mi avión, decidí coger un taxi en una de las paradas (sí, taxi fue más rápido) y vaya directamente al aeropuerto. Por supuesto, la normativa de la UE no lo contempla. A duras penas lo conseguí y reclamé el reembolso del coste del taxi (unos 35-40 euros). Me llevó 3 meses y unas cuantas cartas formales, pero finalmente me reembolsaron todo el importe (aunque oficialmente dijeron que rechazaban mi reclamación y que pagaban esa cantidad como excepción).
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Creo que este caso no está recogido en el reglamento. Ten en cuenta que en muchos casos tienes la opción de que te devuelvan el dinero en lugar de volver a reservar, pero eso no se aplica en todos los casos.
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En muchos casos también se puede reclamar un "viaje en vano", es decir, que el retraso ha invalidado el propósito del viaje (independientemente de que se pueda hacer la vuelta o no). Desgraciadamente, ésta es una de las áreas grises en las que la mayoría de las aerolíneas tienen una política interna, pero no está escrita para que el público la vea. Yo he hecho esto y he obtenido un reembolso completo (en los Estados Unidos)