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¿Por qué Ryanair me permite reservar itinerarios de conexión a través de un tercero, pero no a través de su propio sitio web?

Ayer reservé un viaje a Roma.

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Encontré este viaje a través de Skyscanner y lo reservé a través de Kiwi.com.

Antes de reservar con Kiwi, intenté buscar los mismos vuelos directamente con Norwegian Air y Ryanair, para ver qué precios había. Con Ryanair, no pude encontrar el vuelo en absoluto. Ryanair me dijo que no ofrecía ningún vuelo entre esas ciudades. Todavía me dicen eso.

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Mientras investigaba para esta pregunta, descubrí que puede En realidad, encuentro los tramos individuales de los vuelos en Ryanair.com, pero no el tramo completo CIA-OSL. Se me ocurre que tal vez quieran evitar vender todo el viaje en una sola reserva, para no ser responsables de las conexiones perdidas, etc., pero me parece que lo que ganen con ello debe ser mucho menor que la pérdida de ingresos por no ofrecer el viaje

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Creo que están legalmente obligados a no negártela, pero desde luego tienen interés comercial en no ofrecértela. Por eso los sitios de terceros lo ofrecen.

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Todo lo que hace Ryan Air está 1. Dirigido a reducir sus costes, a aumentar sus beneficios [y, a menudo parece, a aumentar las molestias para el viajero]. Mientras que las dos primeras son comunes a cualquier empresa que quiera mantenerse en el negocio, Ryan Air hace un arte de ello. Parece probable que a su "ahorro de 40E por reserva directa" haya que añadir "... siempre que ambos vuelos se realicen y el primero no sufra ningún retraso, de modo que los vuelos se acerquen lo suficiente como para perder la conexión". Si el tramo A se cancela, imagino que no tienen obligación de reembolsar o sustituir el tramo B. ...

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... Lo mismo si A se retrasa y pierdes la conexión. | He hecho que QANTAS me dé un vuelo intermnal australiano "gratis" (SYD-BRI) con billetes sin conexión porque llegué un día tarde debido a un gran retraso causado por una aerolínea no relacionada. Air NZ me cambió un vuelo a una fecha posterior cuando les llamé en Pekín una hora después de que el vuelo de salida de Pekín hubiera salido. No esperaba que Ryan Air hiciera ninguna de esas cosas. Nunca. Puede que me equivoque.

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Interarticle Puntos 1

Ryanair trabaja casi estrictamente de punto a punto. Con muy pocas excepciones, simplemente no hacen billetes de conexión, lo que les ahorra todas las molestias y los costes de acomodar a las personas que pierden su conexión, etc. No puedo opinar sobre la rentabilidad de este enfoque, pero el hecho de que la mayoría de las compañías de bajo coste trabajen de esta manera es una indicación de que tiene algún sentido.

Kiwi.com, por su parte, es una empresa especializada en unir un itinerario a partir de varios billetes distintos. Te reservarán dos billetes de Ryanair por separado y añadirán su " Garantía Kiwi.com " en la parte superior, lo que básicamente significa que no estás completamente se jodan si pierden la conexión, pero aún así no es ni de lejos una verdadera reserva única.

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Interesante. Me doy cuenta de que si hubiera pensado en todo esto durante el proceso de reserva, probablemente podría haber ahorrado unos 40 euros haciendo las reservas individuales directamente desde Ryanair.com. Esta respuesta sugiere que la garantía kiwi no lo es tanto, por lo que quizás hubiera valido la pena hacerlo. Lo tendré en cuenta para la próxima vez.

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@Revetahw no olvides que si hay algún problema, la aerolínea que opera el segundo vuelo, aunque sea el mismo que el primero, te considerará un no-show si no cumples con los plazos de facturación/depósito de equipaje/embarque, normalmente cancelando tu billete y a menudo todos los segmentos posteriores. Tendrá que reservar un nuevo billete y pagarlo. Si tiene equipaje facturado, eso significa normalmente llegar al mostrador de facturación/depósito de equipaje 1 hora antes de la salida del segundo vuelo, después de haber desembarcado, pasado el control de pasaportes y reclamado sus maletas. Hay que tener mucho margen de maniobra.

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@Revetahw Ryanair no cancela los tramos restantes porque te vende un montón de billetes de ida como viajes separados. No hay "tramos restantes". Y, en realidad, este es otro problema potencial para su régimen. Si una aerolínea tiene que cancelar su vuelo antes de que usted haya salido de su lugar de partida, puede simplemente darle un reembolso completo. Como las aerolíneas de bajo coste venden billetes de ida, si el vuelo STN-OSL se cancela, Ryanair puede decir simplemente "Vale, aquí tienes tu dinero. Se acabaron nuestras obligaciones". Esperemos que Kiwi cubra esto.

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