Es bien sabido que los tipos de cambio que ofrecen las ventanillas de cambio de los aeropuertos son pobres - ver estas historias de la BBC por ejemplo: Los veraneantes golpean al caer la libra (20 de julio de 2018) y La libra turística ahora ha bajado cerca de un dólar (14 de diciembre de 2018) .
He sido consciente de esto durante mucho tiempo, y durante los últimos 15-20 años de viaje simplemente he usado mi tarjeta en el cajero automático más cercano cuando llego. Por lo tanto, me sorprende que las ventanillas se las arreglen para seguir funcionando. ¿Hay algo más que estas ventanillas ofrezcan al viajero para hacer que su uso valga la pena y así mantener su negocio viable?
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Anecdóticamente, he utilizado uno en el aeropuerto cuando tengo un puñado de moneda local que quiero cambiar a mi moneda de origen antes de salir del país.
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Las masas no son tan inteligentes como crees. En mis más de 60 viajes internacionales, sólo he utilizado esos servicios una vez, en Brasil. Sin embargo, creo que para la mayoría de la gente es una combinación de comodidad, ignorancia y falta de preparación previa. Esos tipos de cambio son sencillamente atroces.
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A veces ofrecen servicios relacionados con la actividad aeroportuaria. En el aeropuerto de Wellington, los viajeros internacionales tenían que pagar una tasa de salida en el aeropuerto. El quiosco recaudaba la tasa a cambio de un vale que había que mostrar a los agentes de seguridad de camino a la sala de embarque. Ahora las disposiciones han cambiado, y el impuesto lo recaudan las compañías aéreas.
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No hay una respuesta correcta para esto, así que se basará en gran medida en las opiniones. VTC sobre esa base.
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1. La demanda. 2. La oferta. La política a veces presiona sobre una u otra, pero fundamentalmente, se mantienen en el negocio porque hay un negocio en el que mantenerse.
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Voto por cerrar esta pregunta como off-topic porque es una pregunta sobre la viabilidad del negocio, no sobre los viajes.
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Esta pregunta se aplica probablemente por igual a casi todas las "oportunidades" de compra en el aeropuerto.
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Hay un gran número de personas "no bancarizadas", que no tienen ni tarjetas de crédito ni tarjetas de cajero automático, y dependen del efectivo. Además, es posible que no sean los más avispados en materia de finanzas. Cuántos de ellos son viajeros internacionales es una incógnita.
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@DavidRicherby He leído la guía del Centro de Ayuda sobre el tema de la EET. Cito: "¿Sobre qué temas puedo preguntar aquí? ... Si tienes una pregunta sobre ... finanzas: presupuestos, costes, divisas... entonces estás en el lugar adecuado". Esta pregunta se refiere a las divisas. He leído muchas preguntas y respuestas en la TSE sobre el cambio de divisas y no deja de sorprenderme que la gente le dé su negocio a estos comerciantes estafadores. Sin embargo, entiendo que podría haber otras razones que no he considerado, que es lo que llevó a mi pregunta.
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@Nick No todo las preguntas sobre el cambio de divisas son on-topic; sólo las que se refieren a los viajes. Esta es una pregunta sobre la economía de la gestión de un negocio de cambio de divisas y no está relacionada con los viajes. Por ejemplo, una pregunta sobre el comercio de divisas como inversión sería off-topic: se trata de divisas pero no de viajes.
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En general, todas las respuestas hasta ahora tienen buenos argumentos. Sin embargo, tal vez alguien podría dar alguna ayuda sobre cómo se podría editar la pregunta para cumplir con las directrices del TSE. Gracias.
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En última instancia, se trata de una cuestión de comportamiento de los viajeros. Las bolsas siguen funcionando porque hay demanda de sus servicios, incluso con los malos tipos de cambio, porque los viajeros a veces los necesitan.
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¿Qué tal si lo cambiamos de cómo se mantienen en el negocio a razones para usarlos? Las razones por las que los viajeros utilizan las casas de cambio de los aeropuertos tienen que ver con los viajes, no con los negocios.
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Yo esperaría que los aeropuertos también quiere que el cambio de divisas esté disponible en el aeropuerto, para el número probablemente significativo de personas que necesitan utilizarlo.
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hmm, los de Ámsterdam Schiphol son gestionados por un banco real y las tarifas son las mismas que las de cualquier oficina bancaria. Y no hay que pagar las tarifas de itinerancia inherentes al uso de un cajero extranjero...