Hay varias maneras de ir sobre esto.
- Usted puede informar a la compañía aérea con antelación que va a terminar en el punto D. Por hacer esto, sin embargo, puede exigir que se modifique su boleto para terminar en D. Esto a su vez puede resultar en un incremento de la tarifa y/o un cambio de tarifa, extraño como suena, tal es la aviación comercial.
- Usted puede simplemente no-show en el punto D. Se va a la página por un tiempo. Después de un cierto tiempo límite, se le dará a su asiento al lado de espera de los pasajeros en la lista de espera, si la hay, y dejar.
- Voy a la puerta de salida para mi D-Un vuelo e informar al agente de la puerta hay algo que ha llegado, y no voy a ser capaz de obtener en el vuelo. Nadie jamás ha presionado por una razón; es ninguno de su negocio, pero más que el punto es un tiempo muy ocupado para ellos. Diciéndoles salva de perder el tiempo tratando de página mí antes de cerrar la puerta, y les permite procesar cualquier reserva un poco más rápido.
Naturalmente, yo recomendaría la opción #3.
Si usted ha perdido una pierna de un vuelo, todas las piernas se cancela de forma automática; es una regla estándar a través de todas las principales compañías aéreas. Aún así, debido a los caprichos de los pasajes aéreos de precios, muchas personas lo hacen deliberadamente libro final piernas no tienen la intención de volar, una táctica conocida como ciudad oculta de emisión de billetes. Esto es técnicamente en violación de su contrato con la compañía aérea, y usted podría perder millas de viajero frecuente o de estado sobre ella, aunque sólo se aplican en bastante casos extremos.
El mayor peligro viene de las operaciones ordinarias. El Contrato de Transporte (o las Condiciones de Transporte) con la línea aérea para ir de a a C y de C a A. Que puede, a su discreción, de cambiar su vuelo de regreso de C-B-D-C-B-a o C-F-Una o algunas de estas, evitando D por completo.
Como para el viajero frecuente consideraciones, usted no recibirá ningún millas o segmentos de vuelos que no vuelan, como una regla general. Constituyen la base de si o no usted vuela sobre si es o no su tarjeta de embarque fue escaneada. En tu ejemplo, usted puede esperar para recibir millas por a-B, B-C, C-B y B-D, no sólo D-A.
A la cabeza de un potencial de seguimiento, no, usted no puede tener su tarjeta de embarque de escaneado y, a continuación, dejar. Los asistentes de vuelo de hacer un recuento antes de cerrar la puerta, y después de que se determine que un pasajero que ha dejado el vuelo, en un mínimo de la tarjeta de embarque será cancelada, y peor aún, la seguridad de los aeropuertos y/o aplicación de la ley puede preguntarle a usted.
